這一次，場面就沒有剛剛金太鏈條作坊那么嘈雜。
“寬兒，朕記得你之前專門提到過螺栓、軸承和齒輪，說這是你最重視的三個領域，不過看起來這簡單的一根螺栓，也沒有什么特別的啊。”
李世民手中拿著一根手指長的螺栓，認真的端詳了一番，有點不是很理解為什么李寬之前對這個玩意那么重視。
為此不惜在觀獅山書院格物學院下面專門獨立出了緊固件研究所、軸承研究所和齒輪研究所，可謂是把每一個小東西都幾乎跟蒸汽機擺在了相同的位置。
“陛下，你別看這只是一根簡單的螺栓，但是卻已經是馬車、自行車等各種新式器具上不可缺少的一部分。
這螺栓，看起來似乎并不復雜，但是要加工出這么一根看似簡單的螺栓，其實卻是非常困難。
在蒸汽車床沒有出現之前，我們只能依靠四級工以上的匠人，手工慢慢的加工出上面的螺紋。
本身這就是精鋼制作的螺栓，要想在上面加工出螺紋，難度可想而知。
像是外面的明作鐵路，每一根鐵軌和枕木之間，都是有螺栓緊緊的固定在一起的，至于蒸汽火車上面，就使用了更多的螺栓。
未來的大唐，對螺栓的需求將會越來越旺盛，對螺栓的要求會越來的越高。
不僅在防腐蝕方面有著特殊考慮，在強度和硬度方面，一樣會有這獨特的要求。
一旦這個螺栓沒有制作好，很可能一臺價值幾百貫，甚至上千貫的設備，就會變得沒有辦法正常運行。”
李寬確實像是李世民說的那樣，對于螺栓、軸承和齒輪這些工業基礎零件非常的重視。
只要把這三個東西加工好了，那么工業時代的許多東西，都具備制作出來的可能性。
但是真的要把這三個東西加工好，其實難度卻是非常非常的高。
就像是軸承里頭的滾珠，你固然可以選擇使用圓柱體作為滾珠，但是滾子軸承也有著它獨特的優勢，你要是不把滾子制作好來，根本就沒有大規模生產的可能性。
想一想，一個個小鐵球，怎么才能把它制作的圓圓的？
最關鍵是怎么把每一個鐵球都制作成一模一樣的大小？
這里面的學問，絕對夠許多人研究一輩子。
“楚王殿下，既然這個螺栓如此重要，那么永久自行車作坊為何不自己生產，而是要從長安精工采辦呢？”
高士廉這話，讓跟在李寬身后的陳興眉頭直皺。
這家伙，是要給自己拆臺嗎？
這要是永久自行車作坊真的自己去生產螺栓了，那長安精工的好日子豈不是到了盡頭？
“高尚書，螺栓雖然重要，但是術業有專攻，人家長安精工在這方面鉆研的很深入，制作的螺栓成本比永久自行車作坊自己制作還要低，這種情況下，為什么就不能直接從長安精工購買呢？
畢竟，不管是在哪里生產，都是需要給戶部繳納賦稅的，都是需要雇傭匠人來制作的。”
在自己擅長的領域，不管是長孫無忌也好，還是高士廉也好，李寬是一點也不發憷。
哪怕是他們兩個一起上，他也能輕松自如的應付。
畢竟，這些作坊和零件，對于長孫無忌他們來說，是非常陌生的。
并且對他們來說，是有許多超出想象的東西存在的。
但是對于李寬來說，這些只是非常非常普通的一個作坊。