尼古拉特斯拉的話擲地有聲。
愛迪生可以用權勢關系抹黑他壓制他，但也改不了他曾經拿出的成績。
再說難聽點，真正擊潰特斯拉的其實不是愛迪生，而是他自己的性格。
他將摩根的錢不當錢花，搞出來的東西又不能立刻轉化為利益。
摩根被他氣的撤資并追究他的責任，這才是特斯拉從此一蹶不振的原因。
但這件事怪摩根嗎？
不怪，人家商人投資科研是為利益，這有什么毛病？
誰吃飽了撐的去養一個沒事就放閃電煙花，還動輒導致城區大面積停電的禍害呢。
要知道摩根投資給特斯拉的可是足足十五萬美元啊。
這筆錢在后世差不多要值六千萬美元，且當時的購買力還不同。
用時年美國工人的日薪來講。
當時他們的日薪才0.5-1美元。
到了1914年福特工廠的日薪升到了頂格的5美元時，其他企業普通工人的日薪依舊不超過2美元。
特斯拉在短時間之內根本還不起這筆錢，他散漫的科技樹前景也失去了投資人的信任，愛迪生又借機在其中落井下石，這才是特斯拉沉沒的真相。
不客氣的說一句，特斯拉才華是有的，敗家也是給力的，前途則是黑暗的。
但這一切已經成為過去。
因為新羅馬集團已經為他解決了摩根的起訴和打壓。
去掉這個最大的麻煩之后，特斯拉的口碑便立住了。
既然這樣。
當特斯拉嗶嗶完畢，萊特兄弟的臉都黑了。
因為他們惹不起啊，因為這位確實是貨真價實的大發明家！
他哪怕毀譽參半，也依舊是位能讓他們仰望的人物！
陸軍中尉賽爾德見狀趕緊圓場道：“尼古拉先生，請原諒我們的冒昧，我們沒有看輕您的意思。”
湯姆黑根也說：“尼古拉，消消氣吧。”
結果這貨忽然神轉折：“我不是只為我自己，查理閣下的信譽不容置疑。”
賽爾德只好道：“我們也沒有這種意思，我也久仰查理閣下這位傳奇。”
賽爾德的這句話倒不是虛假的吹捧。
其實他能在接到電報后來到這里，主要還就是因為查理的名聲。
因為他通過采購ZIPPO的朋友那里了解到了韓懷義所做的許多事，比如福特工廠的改造，比如太平洋航線的建立，再比如血腥的上海皇帝的名聲。
最重要一點，他為特斯拉化解了摩根的債務！摩根竟然還答應了。
這意味著摩根承認他的信譽！
所以賽爾德不得不鄭重其事的對待此事，哪怕他心里感覺飛行器不是這么好弄的，他也必須要來一趟。