哪一個不是影響深遠，影響千萬億市場的？
人家就沒失手過！
這就不是運氣了，而是實力的證明！
“走吧，我們打聲招呼回去吧！”郝晨將手中的板材放下，說道，“回去好好想想實驗方案，別到時候讓慕博士小瞧了。”
···
研究完成了，但是還沒到慶祝的時候。
黃部長已經用專門的手機向上面匯報了相關工作，上面更大的領導會抽時間專門過來訪問視察，還會由大領導舉辦專門的表彰大會。
到時候又是上新聞聯播的節奏，所以慶祝就拖后了。
到時候再一起慶祝。
“你們要繼續認真研究下去，按照理論分析而言，位錯理論應用于材料塑性成形技術是能夠提升50%性能的，雖然理論和實際會存在著差距，但還是要盡可能的縮小兩者差距。”
機械工程學院的教授們越來越多，慕景池身為項目的負責人，此時也可以抽身出去了，將時間和空間都讓給機械工程學院的人。
對于慕景池而言，這項研究的突破雖然意義重大，但還談不上那種驚心動魄的程度。
畢竟，接收未來知識的慕景池，知曉著未來的材料變革有多大。未來的材料性能有多強，現在只是一個開始而已。
“我們會的，慕博士。”
董信仁和慕景池握手，心情激動的表示自己的決心。
雖然慕景池比他的年紀小，但董信仁現在對于慕景池是佩服不已，和文化專業不一樣，工科的專業能夠很明顯的看出差距。
能取得現在的成就，董信仁知道這是誰帶來的。
就算慕景池只有二十出頭，但他照樣表示尊敬。
“我們也要走了。”趁著慕景池和董信仁說話的時機，工信部的黃部長和科技部的謝部長湊了過來，開口說道，“我們回去要連夜開大會，這次的棋盤有些大！”
之前的鋁合金也僅僅只是鋁合金，但現在的金屬材料精準塑性成形技術影響的是所有金屬材料。
這個盤子比起之前的鋁合金來，就高了不止一點半點。
更重要的是，還涉及到一些高端的材料，比如航空發動機上面的合金。
現在較先進的發動機上高溫合金占55%～65%，鈦合金用量25%～40%，發動機推重比已達到10，渦輪進口溫度達到1650℃。
而這個技術也是肯定能夠應用在航空發動機材料上的。
雖然說當前華夏航空發動機的問題在于設計，但如果材料更好的話，那么是不是設計起來就更為大膽一些呢？
顯然是肯定的。