一般而言，設計驗收是非常嚴格的，也會審查出大量的問題，這些問題需要進行整改。
如果審查出重大設計問題，可能無法通過設計驗收，需要對已經完成的設計進行改進和完善，甚至是進行設計更改等。
漸漸的，東海所陪同設計驗收的人發現有一點不一樣，根本不是那么一回事，和往常的設計驗收區別很大。
專家們一個個態度謙虛，這哪里是在進行設計審查和驗收，倒是像過來了解054艦的設計，抱著學習的心態過來的。
這是一次不一樣的設計驗收。
東海所的人原本是有一點緊張的，漸漸的，心態輕松起來，開始向專家們宣傳介紹054艦的設計。
會議室之中。
坐著三位專家，他們是一個小組，原本是審查054艦動力系統設計，現在倒是在聽課。
坐在那里，認真的聽著，還拿出筆記本不時的記錄一下，偶爾也問一問，在旁邊還有羅建國，以及兩位軍方的人員。
給三位專家講課的正是楊帆。
動力系統的幾張設計圖展開，用圖釘固定在黑板上，展現在大家的面前，楊帆正在介紹054艦動力系統的設計。
有專家問道：“楊總師，柴燃聯合動力系統在052型導彈驅逐艦上得到了驗證，技術已經很成熟，有這方面的技術基礎，為什么054艦的動力系統會另辟蹊徑，采用柴油機聯合動力，而不是像052艦一樣繼續用柴燃聯合動力呢？”
就知道他們會問這個問題。
怎么回答，楊帆早就想好了，面對這位專家的詢問，不慌不忙，思路清晰的回答道：“主要基于兩個方面考慮，其一是造價，采用四臺柴油機作為動力比兩臺燃氣輪機和兩臺柴油機的聯合動力要便宜得多。”
“其二是創新，我們不可能只有一種動力方案，054艦采用四臺柴油機聯合動力的設計方案，這是一種嘗試，一種技術積累，目前看來，無疑是非常成功的。”
“我們柴油四臺柴油機，兩兩并車，雙螺旋槳推進，它和法國的拉斐特級又有很大的區別，我們設計了功率平衡系統，這在世界上是首創，具有自主知識產權......”
楊帆干脆結合這幾張設計圖紙，圖文并茂，滔滔不絕的向三位專家介紹054艦動力系統的設計，如它具有哪些技術優勢，采用了哪些獨特的設計，和世界上其他幾款知名的導彈護衛艦相比，動力系統有哪些特色和先進之處。
隨著了解的深入，幾位專家心中升起敬佩之情，心中想道，就是眼前的這個年輕人，帶領東海所，僅僅只用了兩年的時間就完成了這么出色設計。
羅建國對054艦的動力系統是比較了解的，但再一次聽了楊帆的詳細介紹之后，心中不免又有一點激蕩。
054艦的動力系統設計得真不錯！
楊總師厲害了！
他甚至也佩服的看了楊帆一眼，心中充滿了高興，這么出色的設計，不久的將來，軍方將擁有世界一流水平的導彈護衛艦。
在另外一間會議室。
大會議桌上，準備了054艦的大量設計圖紙，兩位專家，一位海軍指揮員坐在那里。
總體設計室主任匡偉正在向他們介紹054艦的隱身設計。
無疑！
隱身設計，又是054艦的一大設計亮點。
......
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