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1985年12月18日，東京國際箱包展開幕的第一天。
隸屬東京大田區的東京流通中心第一展示場里，就出現了本屆最令人嘖嘖稱奇的一幕。
這個箱包展呀，原本就因為每年召開的時間臨近圣誕節，缺少歐美人士參加，在國際上影響力比較有限。
基本上每年能招到上百家參展商就算不錯了，愿意來看展的采購商基本都屬于亞洲范疇。
比如這時候還叫南朝鮮的韓國，還有菲律賓、印尼、泰國、馬來西亞這些國家。
其中像新加坡，港澳臺地區就算采購商中的富戶了。
幾乎沒有西方國家的采購商和真正的國際大牌參與。
所以按理來說，這種展覽會理所應當是日本的箱包品牌和廠商來扮演主角。
主要作用應該是幫助這些坐地戶對對亞洲其他國家釋放過剩產能，對外輸出產品。
熟料這一屆展覽會的風頭，全被一個來自于第三世界的參展商給搶走了。
一個名叫“易拉得”來自于華夏大陸地區，名不見經傳的公司，儼然成了本屆箱包展的一匹黑馬。
別看組展方幾乎是把邊角地區一個位置最差的標準攤位賣給了這家公司。
可這個冷僻角落，異常簡陋的十二平米鋁料展位，卻擋不住亞洲各國的采購商的熱情。
時間才剛剛過午，這里居然變得比展區中間做特裝的日本品牌還能聚人。
連拐角處被圍得水泄不通，甚至就連許多參展商，做箱包的同行都被吸引過來了。
這反常的情況自然驚動了組展方，等到他們過來一看才搞清楚怎么回事。
其原因就是這家公司推出了一種帶專利的拉桿四輪旅行箱。
參加展覽會的可都是箱包行業的行家，就沒人忽視掉這個東西所蘊藏的巨大商機。
只要是看過產品現場演示，拿到宣傳資料的人，都會發現這個東西可太牛了。
比現在市面上美國新秀麗公司，那最時髦的牽引繩旅行箱，在功能上要好用得多了。
在外觀同樣漂亮的情況下，這種旅行箱對于方向的掌控，更方便，而且更省力。
完美彌補了牽引繩旅行箱的不足。
完全可以想象，即便是弱女子一個，也能很方便的帶著這樣的旅行箱進行長途旅行了。
而且關鍵是價格還便宜。
易拉得公司所代理的皮爾卡頓品牌旅行箱是他們銷售的高端產品。
根據大小尺寸和材質的不同，批發價三百美金到四百美金一個，只相當于新秀麗公司的專利產品價格上的一半。
還有港城的金利來品牌是中檔貨，批發價是從一百五十美金到二百美金。
比名牌的普通旅行箱也就高出四成左右的價錢，這就更有吸引力了，可以說性價比極高。