至今五個項目，基本聚焦一二三線城市，除了萬利傳媒布局的村村樂和農廣傳媒，對于下沉也是一片空白。
百萬贏家不用說，知識技能風口，未來職業培訓大藍海，小鎮青年走進融入大城市的必經之路。
奢時光和潮人不行，明顯定位不同，強扭的瓜不甜。
真味倒是可以琢磨琢磨，但也是三五年以后的事，現在連城市還沒走穩。
和所熟悉的一二線城市環境不同，下沉市場的街道是混雜著泥土味，馬路常見的不僅有自行車和私家車，摩托車、三輪車也是主流……
年輕人上班通常不過十幾分鐘路程，街道兩旁的店面以夫妻老婆店為主，少見連鎖門店和中大型超市，而路邊攤隨處可見……
在這片尚未開墾的希望之地，圍繞著10億人迥異的思想、認知、生活方式、作息習慣，傳統的商業模式都值得被重構，再造而出一個新的世界。
對于下沉市場，沈鋒有幾個理解，首先是出行領域，第一是汽車交易，第二是新能源汽車。
去縣城觀察會發現，路上跑的車其實都不差。尤其是小地方，寧可家里房子很破，但也要勒緊褲腰帶買一輛不丟人的車。
因為別人不會到你家里看，但是在村里開著車很有面子。這是人性中的虛榮心和攀比心，越是小到縣城甚至村鎮，攀比情況會越嚴重。
縣城鄉鎮居民消費升級最大的夢想是什么？
就是一臺汽車。
他們渴望像大城市的人一樣，擁有一臺四個輪子的車，過上體面的生活。
所以車還是一個巨大的尚未滿足的市場，目前還遠遠沒有足夠滲透到縣、鄉鎮，很多和車相關的生意還會繼續出現。
特別是新能源汽車，在城市推廣最大障礙還是里程恐懼癥問題，一二線城市，上班通勤隨隨便便幾十公里，路上沒個充電站，誰不焦慮？
而這個障礙在縣城鄉鎮根本存在。
地方小，充滿電輕輕松松跑七八天。
你說充電不方便？
誰家沒一個大院子？
城市地產巨頭和霸道物業？
死去！
再說新能源必然是未來環保大趨勢，國家又不傻，否則每年補貼干什么？
然后是養老問題，這也是提醒龐阿姨關注過的領域。因為城鎮化的進程，很多年輕人與父母在空間上是分離的。
年輕人背井離鄉，外出闖蕩，縣城里的常住居民，大約三分之一是中老年人，未來五到十年，這個比例可能會提升到五成。
過去出門便是田間，老人通過種地打發時間的方式，隨著向縣城的遷移逐漸消失。老人們都只能坐在水泥房子里，開著收音機、電視，打著盹，度過一天又一天……
未來下沉市場至少有三四億老年人，其中很大一部分人沒有子女在身邊，他們的精神需求該如何去滿足？