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    146 世界級水準(4 / 4)

    勒布給了林向北很高的評價,并且開始認同他拉力車手的身份。

    車手資料基本上所有參賽車手都看過,中國隊雖然放在ROC桌上是兩個沒有成績的菜鳥,但好歹也是東道主車手,給點尊重還是要看兩眼賽事履歷的。

    特別是林向北,之前兩場比賽表現的非常亮眼,更是加深了很多參賽車手對他的印象。

    不過他這個拉力新人身份,很多人都表示懷疑,畢竟他在賽道上的跑法,明顯就是標準場地賽切線過彎操控,看不出什么拉力車手的影子。

    哪怕現在世界主流拉力跑法,已經從北歐風格的大開大合漂移,轉為了南歐勒布為代表的走線過彎,但絕對不會像林向北這樣,走線借路肩跑的過于明顯。

    所以有些人懷疑,林向北時不時從其他賽車項目轉過來,冒出拉力新人的?

    但是現在勒布不再懷疑,這種漂移重心控制技巧,沒有長時間的職業練習,場地車手一下做不出來,哪怕舒馬赫都不行!

    “世界級?有這么厲害嗎?”

    穆勒有些驚訝,中國車手連亞洲級都算不上吧,歐洲級更是差的老遠,這都認定世界級了?

    “沒有世界級水準,能咬住巴頓的圈速嗎?”

    “要是被菜鳥給保持均勢,你說這是不是對巴頓最大的侮辱?”

    就如同很多項目里面成績含金量,看的并不是車手自己,而是你的對手是誰。

    林向北現在穩住了跟F1世界巴頓冠軍的局勢,雖然巴頓并不是以速度見長,但他的不見長也是相對于世界最頂尖的F1車手而言。

    阿貓阿狗級別車手,連巴頓三成功力的車尾燈都看不到,沒有世界級水準,早就被甩出2秒開外了。

    聽到這句話,穆勒點了點頭回道:“確實很強,就算讓我上賽道跟巴頓跑,也無法做到這樣的均速。”

    “不過中國小子還能不能穩住,得看他第二圈的速度。我相信0.3秒差距,這時候英國車隊策略組,肯定已經告訴了巴頓。”

    “驕傲的英國人,是無法接受被一個中國小子咬住的結果。”

    方程式賽車的那股“貴族”風氣,其實就是從英國誕生的,歐洲攪屎棍就連其他國家車手都不太看得起,更別說中國車手。

    贏林向北0.3秒,可能對于其他車手來說,差不多也就可以了。

    但是對于F1世界冠軍這種級別的車手來說,簡直就是對他身份的侮辱。

    就算巴頓性格很穩可以接受,英國策略組也不能接受,最后一圈將是驗金石。林向北這個中國新人還能咬住,將證明他世界級車手的實力!

    中國賽車也能出現世界級車手?

    勒布的嘴角有著一絲笑容,他感覺這件事情很滑稽。

    不過他腦海里面很快出現另外一個想法,那就是在WRC賽道上,未來有沒有可能出現這位中國的“天才車手”?

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