“不行算了，暫時不缺錢。”
兩人掛了電話。
白小雅早就調節好，在一旁歡歡喜喜的收拾房間。
關煌來到健身房開始鍛煉，張泰杰考慮的還是挺細的，公寓內基本上配置齊全。
書房、健身房等……
第二天，超人開始發力。
在全國280個城市同時發起了以“超人打車，有求必應”為主題的會員體驗活動。
超人打車承諾，用戶在接下來的一周時間使用超人出行叫車，若沒有司機接單，并且等待時間超過3分鐘，超人將給予用戶一張5-8元的出租車券作為補償。當然，每位乘客當天只能領取一張出租車券。
一時間，掀起無數動靜。
以超人的實力，自然做不到三分鐘有求必應，這需要龐大的乘客端和司機端的注冊量及活躍度，同時，還得具有成熟的技術匹配手段、平臺運營經驗及補貼激勵措施。
一旦乘客有叫車需求，司機一定要快速響應，出行平臺需要快速對接與匹配“乘客與司機”的供求關系，實現乘客快速出行。
超人雖然積累了龐大的數據，但在出行領域還是新手，表面來看，屬于笑話。
實質上，有求必應不過是補貼的一個變種。
要想快速打開市場，補貼自然是最有效的手段。
關煌既然準備一個月內花掉一億，推廣出行業務，那當仁不讓要選擇燒錢。
但是，如何燒錢，也是需要技巧的。
像滴滴快的那樣，
你補貼10元，我補貼11元，
你補貼12元，我隨機補貼10-20元，
……
做法太粗暴，而且浪費嚴重。
超人通過“有求必應”活動，調動大家找茬的積極性，最終也是補貼用戶，但是，對于用戶來講，主動給的補貼和自己辛苦掙來的補貼，絕不是一個概念。
后者更有參與感，成就感。
對于培養用戶的粘性，也起到了一定的作用。
輕易得來的東西，向來沒人會珍惜。
如果只是簡單給用戶發十元補貼，等到對手發十二元的時候，用戶會毫不留戀地離開。
如果用戶通過自己努力掙得十元補貼，以及某種虛擬性的東西（如積分、經驗、等級、VIP榮譽），即使他會被對手的大額補貼吸引去，遲早有一天還會回來。
虛擬游戲為什么會讓人欲罷不能，在這方面做的特別好。
當然，僅僅補貼乘客還不夠。
另一方面，如果出租車司機端能在三分鐘內響應，超人同樣會給予獎勵。
這樣一來，就把雙方拴在了一起，如同天平的兩端，大家都在用力。
相互找茬，增加了一定的趣味性。
效果非常明顯，甚至出乎意料。
超人出行的成交量瞬間暴漲，用戶量和流量像火箭一樣攀升。
出行平臺的訂單量一周之內就漲了50倍，遠遠超過之前預計的10倍目標。
雖說依托了外賣市場的龐大流量，但是，這個增長速度也十分駭人。
相當于平地起高樓。
瞬間超過“滴滴和快的”的市場占有量，成為全國出行市場第一家。
一時間，資本躁動，輿論嘩然。
無數吃瓜人紛紛打聽，超人是誰？超人是做什么的？
要知道，美國同類公司Uber的市場估值已經突破170億美元。
作為對照，即使打個對折，甚至十分之一，也有近20億美金。
更不要說，超人還是外賣市場的龍頭老大。
有時候成功就是這么突然。
辛苦耕耘無人問，一朝成名天下知。
連關煌也沒想到，出行業務的擴張帶來影響如此巨大。
超人，瞬間成為資本市場的寵兒，無數基金競相追逐的對象。