飛機上，幾位領導看著星海汽車研究中心的規劃，越來越振奮。
就兩字，燒錢。
這么多票子燒進來，不管星海能不能打造出國產勞斯萊斯，如果項目落戶南安，也足以讓南安得到巨大的好處，而規劃中的那些相關產業如果能在技術上取得突破，還是很有競爭力的，以后若是能發展起來，給南安帶來的好處是難以估量的。
只要星海的投資不中斷，這個項目潛力是無窮的。
怪不得省里也要爭，這根本就是一只能下金蛋的雞啊！
而看了星海的規劃，領導們對項目越發有信心了。
為了能讓研究人員安心搞研發，這份規劃考慮到了研究人員所有的問題，從各個方面最大限度的滿足研究人員在物質方面的需求，可以說只要你真有本事，成為其中的一員，這輩子就基本上不夠吃喝了，也不用夠房子車子了，還有什么理由不全心全意的去搞研究。
基本上研究人員在生活中遇到的所有難題，方案里都做了規劃。
工作上就更不用說。
至于軟環境，方案里同樣有明確的思路和詳細的方案。
如果真能實現方案里規劃的內容，而且后續的研發資金不斷裂，譚英明和周國平都覺得星海想要實現打造世界級汽車品牌的目標可能性很大，如果這都還不能實現，那中國的汽車工業想要趕上日本和歐美就基本沒指望了，畢竟星海的手筆太大了。
國內沒有哪家車企能拿出這么大手筆。
不過，還有個小問題。
譚英明問：“沈總，這個跟國內車企建立聯合研發機制有把握嗎？”
沈輝道：“問題不大，有大領導親自出面給協調了。”
譚英明愣了下，沒有再問。
既然有大領導親自出面給協調，那肯定沒問題。
只是沒想到星海的能量這么大，能請動大領導出面給協調。
至于是什么級別的，不用說也能猜到。
能協調這種事情的大領導，想也不可能是省這一級的。
兩秘書坐在最后面，感覺人生已經到達了巔峰。
私人飛機啊，第一次坐私人飛機。
平時跟著領導跑，見識世面不少，可坐私人飛機還是第一次，土豪也有層次，以前接觸的那些土豪跟這位從南安出去的土豪比起來，簡直弱爆了。
特別是上飛機時，明晃晃的看到機庫里還有另外三架噴涂著星海字樣的飛機，特別是其中的一架，竟然是波音747-8那種飛機中的巨無霸，這也太特么豪了。
加起來得多少錢？
一年的養護費用又是多少？
估計沒有上百億身家，怕是都不敢想吧，而且還得是現金流超級充足的那種，絕不是那種憑借股票市值擠身百億身家俱樂部的土豪，那種土豪有沒有十億現金流都是個問題。
感覺真特么不錯。
怪不得土豪們都爭相買私人飛機，確實享受。
跟坐民航的感覺天差地別。
特別是那兩個漂亮的空姐，笑的人癢到心里去了。
要是能加個微信該多好啊！
可惜，只能在心里想想了。