檢測過程稍微顯得有些不正規，但因為材料被分成了幾份也沒有什么影響。
很快。
李榮茂那邊出結果了，他驚呼的喊了一聲，“超過1600度了！”
“真的？”
“沒看錯吧！”
“太好了！”
遠處站著的幾個人，馬上變得激動起來，他們瞪大了眼睛看過去，臉上的表情滿是期待。
這時沈丙河喊出了聲，“1570度！”
他檢測的那一份是冷軋處理的，熔點低一些是意料之中的。
很快李榮茂也喊道，“1620左右！”他的語調明顯帶著激動。
“呼~~~”
當聽到這個數字以后，所有人都倒吸一口氣，他們完全沒有想到，僅僅是第二次實驗，就又能在第一次實驗結果的基礎上，讓成品熔點又增加一百度。
“1620度啊！”
“這個應該是世界最頂級鎳合金的熔點了吧？遠遠超出了E國進口渦輪發動機的渦輪葉片性能。”
“都快趕上M國最頂級戰斗機的數據了。”
M國最新研制的頂級戰斗機，運用了最為尖端的科技，公布出來的發動機數據，渦輪葉片材料的熔點，就在2000開以上，也就是超過了1700攝氏度。
那也是全世界唯一確定熔點在1600攝氏度以上的鎳合金材料。
現在最新研究的成品，熔點超過了1600攝氏度，也就表示超過了其他所有鎳合金材料，最少在已公開的范圍內，是世界熔點第二高的鎳合金材料，但必須考慮的一點是，M國公司公布的數據中，鎳合金中錸元素占比為百分之六左右，而他們的第二次試驗方案，理論上制造的成品錸元素占比只有百分之四。
錸元素占比百分之六，熔點1700+攝氏度。
錸元素占比百分之四，熔點1620攝氏度。
錸元素占比說明的是材料構成，同樣也說明了技術難度和材料成本，他們所研發的材料錸元素占比少，說明成本就相對低一些，而熔點不會低多少，也就說明技術難度不弱于前者。
“我們的才更好啊，熔點1620，就差一百了，但元素配比上，少了兩個點的錸啊！”
“我們這份成品，把錸的性能發揮的更好！”
“這已經可以說是最先進、性能最好的了吧？而且足以滿足世界頂級的航空發動機需求！”
“真是出了大成果啊！”
“如果我們現在公布出去，會不會引起國際轟動？”
“……”
每個人都在興奮的討論著。
測試還在繼續。
張洪濤、李榮茂、何桂林以及沈丙河，一起給成品做強度測試，兩個多小時的嚴謹測試后，他們一起宣布，“強度和最初相比沒有變化，比上一次實驗還有所提升。”
“非常成功！”
最后一個評價都不用補充了。
成品的熔點提升，而強度沒有降低，說明錸元素很完美的嵌入到合金組成中。
所有人馬上陷入新一輪激動。
趙奕的表情倒是很淡然，實驗結果沒有出乎意料，成品性能提升是肯定的，因為他上來就刪掉了那幾個，對成品性能有害的步驟，就算沒有后續的討論，成品的性能也肯定會提升，只是具體提升多少不確定。
這次實驗過后，他又得到了幾個條件。