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    第68章 核電離子推進器試車(2 / 2)

    兩個月后,華夏原子能研究所,用于核電離子推進器的小型核裂變反應堆材料都已經準備就緒,被特級車輛送往航天器科研所。

    在這里,核電離子推進器的各部分材料和零件都已經到位,只等待小型核裂變反應堆的加入。

    試驗車間里,工作人員們利用自動化設備在按照結構圖對核電離子推進器進行拼裝,航天局的專家們在這里耐心的等待著。

    拼裝完成后,就是核電離子推進器的試車!成功與否直接關系到了本次能不能進行載人登陸火星的任務!

    “核反應堆應該能穩定放電,關鍵在于電磁場和射頻發生器能否持續穩定的控制電離子噴射!”試車之前,原子能研究所的老專家周子昂和眾人分析道。

    “在我們之前,還沒有國家成功完成過這項技術!”劉遠說道,“今天試車只要完成,我們就可以打破國際對離子推進器技術的壟斷,并且走向新的高度!”

    “如果是在太空中進行試驗就好了,地面實驗室很難模擬真空狀態。”張焱感慨道。

    離子推進器的比沖大,但推力小,在地面環境很容易受到干擾。只是現在月球基地還沒有合適的實驗設備,所以暫時只能在地面試驗車間試車。

    其他人都緊張的期待著,若是這次成功,長距離的太空飛船動力與續航將不再是人類的制約,他們可以探索更遠的太空空間!

    “報告,核電離子推進器已經組裝完畢,各項指標完好,可以開始試車!”車間的主管匯報道。

    “開始吧!”杜星宇說完,眾人都進入了控制中心,這里全是計算機和儀表,可以實時觀測到核電離子推進器的各項數據。

    “倒計時五、四、三、二、一!啟動核電離子推進器!”何景澄喊著,按下了啟動按鈕。

    隨著核反應堆里的控制棒慢慢提升,中子轟擊镅原子核,讓它產生裂變的鏈式反應,強大的能量被釋放出來。

    通過高效的電能轉化機,這些能量被轉化成電能,同時液氫的循環冷卻系統保持著裝置的溫度,不讓核反應堆溫度失控。

    強大電磁場已經生成,開始電離工質。疝氣被電離成帶正電荷的高速離子流,射頻發生器的頻率與離子的旋轉頻率調節到一致,在短時間內將帶電離子加熱到一百萬攝氏度的高溫。

    無數高速高能的離子流從離子推進器的尾部噴出,在瞬間產生了超高的比沖,能量轉化效率是常規火箭推進器的十倍以上!

    “反應穩定,高速離子流穩定。”控制中心里,何景澄低聲說道。

    眾人都沒有說話,短時間的離子流不能說明試車已經成功,持續穩定,保持長時間的離子推進才叫成功。

    時間一分一秒的過去,眾人的呼吸似乎也跟著輕松起來。

    十分鐘后,依舊穩定。

    三十分鐘,沒有異常。

    一個小時,已經是本次試車理論推測的成功時間點了。眾人不約而同的站了起來,等待著宣布結果的那一刻。

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