現在他還在積極推動著第三代身份證的實施，同時季訥言想要在里面加入dna信息。
只是此舉太過涉及，所以國家一直在討論，季訥言雖然很想做到，但是似乎阻力很大。
不過這個東西就是傳言，不怎么可信。
季爸爸要做的事，怎么可能做不成呢？
而且他對旗下企業的掌控力極強。
因為一航集團不缺錢，本身的造血能力已經堪稱一流，所以他旗下企業幾乎不上市。
上市無非圈錢，還要把自己的抖落的一干二凈。季訥言會缺錢？笑話！
因為單單一航集團最初的資產——網吧，都是一個天文數字般的價值了。
近些年他又開始向制造業伸出觸角，比如最近紅紅火火的一航·烏騅汽車。
但是很顯然，一航集團太過龐大，龐大到讓人恐慌。
單單互聯網界也就算了，因為在發現它的龐大時，它已經不可撼動了。
但在他介入到實體制造業時，應該是遇到了很大的阻礙。
這個是李亢猜的，不然以季爸爸的作風，斷然不會就只有一個烏騅汽車，而且烏騅汽車實力那樣強勁，卻只有寥寥幾款車型。
不過其中具體原因，李亢就不可探究了，那不是他該知道的事。
但是季爸爸哪怕進入制造業受阻，可他若想在網文圈攪風攪雨卻是沒人能管得了的。
畢竟，網文份屬互聯網行業，也就是是季爸爸的后花園。
能直接被收購是一種幸福，君不見只收到邀約沒有就下文了的十幾家網站現在是個什么情況。
戰戰兢兢，如履薄冰！
再看他們天啟和小綠站日子過得有多幸福。
接下來一航集團還有一系列的引流計劃，打算推廣他們，只是計劃還是計劃，目前沒來得及開展。
然而可以想象，等一旦開始引流，有多少人會涌入天啟，涌入小綠站。
天啟重塑神格指日可待。
季爸爸一收購了天啟，就叫停了一切版權交易，聽說季爸爸說了，精品版權要捂好，靜待時機。
李亢猜測，他收購天啟是不是就是為了天啟那海量的書庫，海量的版權？
不然線上那點收入，還真不放在季爸爸眼里。
還為此成立了一個網文部，那真的是大動干戈了。
畢竟，在一航集團里，能稱為部的，那可不比外面的一個大集團弱了。
所以王奇去網文部任部長，哪怕去的時候是個光桿司令，也足夠讓人羨慕了。
這不時隔一個月，他就又回來了，換成總編和總經理正在給他匯報工作呢。