先期對于釋壓程序的復習果然還是有效果的，至少這次釋壓處置做起來就沒有一點兒遲滯的樣子。
舒服啊！雖然處置好一場飛機釋壓不算什么天大的功勞，但是秦宗陽可不覺得蚊子肉就不算肉了，尤其是現在他在跟陸心宇角力的時候，任何一個籌碼的加入都會導致天平的傾斜。
“座艙高度警告檢查單！”副駕駛按照慣例還是先念了檢查單的名字。
這里并非直接做緊急下降的檢查單，而是先做座艙高度警告的檢查單，然后由座艙高度警告的檢查單再轉到緊急下降的檢查單，順序不能出錯。
做座艙高度警告檢查單并不需要直接做完，在這個檢查單的記憶項目最后，要是確認機艙高度不可控，就會轉到緊急下降檢查單。
所以，整個檢查單做下來應該就是座艙高度警告檢查單的記憶項目和整個緊急下降檢查單。而緊急下降檢查單其實大部分也是記憶項目，機組已經完成，因此，所謂的做檢查單其實更像是一個動作程序上的確認，至少三分之二部分的檢查單是如此的。
在副駕駛做檢查單的時候，秦宗陽除了要進行確認之外，還有一部分精力是在考慮下一步該怎么走的。
現在滇云肯定是去不了了，理由跟之前連山雪的情況一樣。滇云這個地方太高了，一萬英尺不到的高度根本就難以進場，所以他們肯定是要備降了。
現在他們大約十點鐘方向不遠處就是黔陽機場，要是現在轉過去的話，那估計半個小時之內就能完成落地，很是方便。要是轉到其它機場的話，消耗的時候就多很多了。
滇云機場的省外備降場通常就三個，一個是蓉城機場，一個是南雍機場，一個就是黔陽機場，這三個機場離滇云機場的航程時間都差不多，都在一個小時出頭的樣子。不過，現在星游6774的位置是稍稍偏南的，離蓉城機場就有些遠了。剩下的南雍機場倒是就比去黔陽機場多花個十分鐘不到的時間，差不了太多，不過秦宗陽自己不愿意去南雍而已。
“星游6774，跟你確認一下，你現在飛機是什么情況？”黔陽的管制詢問起來。
副駕駛剛才回答，志得意滿的秦宗陽擺擺手，示意由他回答：“剛剛飛機釋壓了，現在正在緊急下降。除了增壓問題之外，暫時還沒有遇到其它故障。”
“那能確定是什么原因導致的飛機釋壓嗎？”黔陽管制繼續問道。
秦宗陽：“暫時還不能確定，不過剛剛核實過了，貌似機體沒有破損。”
飛機快速釋壓中一個比較危險的情況就是飛機破了一個大洞，這是最危險的，因為如此情況，是可能會把人給吸出飛機之外的。
“機體沒有破損是吧？”黔陽管制記錄下來，接著詢問道：“請問乘客有沒有報告有受傷的？”
“現在還沒有時間進行統計，不過剛剛詢問乘務組的時候，報告說客艙秩序還好，應該不會有大問題。如果有進一步的情況，我們會及時聯系你們的。”
黔陽管制那邊稍微頓了一下：“好的，你們有下一步行動就及時告知我們，方便我們早做準備。現在本場那邊起落正常，要是你們選擇備降黔陽，我們可以提前幫你們聯系。”
區域管制在跟機組說話的時候，語氣也是相當平緩，估摸著看秦宗陽說話四平八穩的，似乎沒什么大問題，讓管制都變得不緊張了。
“等改平之后，我們會聯系家里，有了決定會跟你們說的。”秦宗陽說道。
“好的！”
應付完區域管制，秦宗陽打了個響指：“檢查單繼續......”
......
星游航空運控中心。