秋去冬來。
氣溫雖然變得寒冷起來，卻絲毫不影響大秦將士們心中的火熱。
紅鶯并沒有等到來年春季，而是在十一月初，就率著整整十萬軍民工匠，以及數不清的物資，踏上了前往西北的征途。
大軍直接在武漢集結，然后乘船抵達襄陽，再由襄陽乘軌道馬車至洛陽，開年后，在徒步從嘉峪關出關前往西域。
而同時朱宇也啟動了嘉峪關至長安的軌道修建，預計三年內完工，以方面今后運送物資。
待這條軌道修通后，再以嘉峪關為起點，繼續向西北修，紅鶯則是以伊犁河谷為終點向西南修，兩頭并進，爭取七年內完工。
屆時將可以從武漢坐軌道馬車直達伊犁，路程共計九千多里。
長安至嘉峪關，每隔50里就設一座驛站，出了嘉峪關，則每隔百里設一座驛站。
為了將西域，甚至中東納入大秦的版圖，朱宇不但加封皇貴妃紅鶯為西北大都督，還允許她開府建衙，擁有任命二品以下文武官員，冊封侯爵以下的權利。
甚至還準備在未來十年，每一年，都投入上千萬兩銀子的資金。
決心不可謂不大。
一經公布，天下嘩然，幾乎遭到了除軍政院，元帥府以外，所有部門的反對，天下士紳商人更是沒一個贊成的，就連大部分普通百姓也不理解，覺得為了西域那塊荒蕪之地，花費如此大的人力物力財力，根本就不值得。
面對一片反對聲，朱宇不但置若罔聞，反而在11月中旬的時候，又派出了龐大的海軍艦隊征討南洋。
足足上百艘大型戰艦，幾萬官兵劈波斬浪，奔著大員島殺去。
而剩下的100多艘戰艦也沒閑著，同樣在開始籌備，只待來年開春就直接征討倭國，東北的大軍也在源源不斷的集結。
這個冬季整個大秦都注定不會平靜，幾乎每天都有無數的商船馬車，將南方的物資源源不斷地運往長安北京。
如此大規模的數面同時用兵，讓國內的一些有識之士不由得產生了深深的憂慮，害怕朱宇的窮兵黷武，讓正在快速發展的大秦陷入萬劫不復之地。
就連張嫣都忍不住每日要在朱宇耳邊嘮叨兩句。
不由得大家不怕。
因為要論窮兵黷武，朱宇已遠超漢武大帝，要論好大喜功，修長城的秦始皇，挖運河的隋煬帝，同樣得靠邊站。
而論對海事的熱衷，明成祖恐怕也要汗顏。
可以說，朱宇不論哪方面的喜好，文治武功也好，窮兵黷武也罷，已經超過華夏歷代帝王。
當然，若論荒淫享樂，朱宇稱第二，恐怕也沒有哪位皇帝敢稱第一。
因為我們的秦皇陛下，不但一口氣從天下選了三萬多名十一二歲的秀女充實后宮，還不論樣貌年紀，冊封了兩千多位嬪妃，其中不乏四五十歲的老婦，端是讓人大開眼界。
不過凡是知道實情的人，卻對朱宇的這一舉動欽佩不已，敬佩秦皇的重情重義。
因為那兩千多位嬪妃，幾乎都是相親剩下的，沒人要的，生不了孩子的，同樣大多也是最早就跟隨朱宇的。
為了妥善安置她們，朱宇是徹底的連名聲都不顧了，一股腦通通打包帶入后宮。