如果在這樣的基礎上人類都無法造出可靠的載機平臺這種并不能算是太高科技的東西，那科技井噴對于人類來說，就確實為時尚早了。
好在到目前為止，載機平臺的測試都進行的很順利，整架載機平臺順利升入高空，進入了預定的巡航高度，并且平穩飛行著。
在接下來的一周時間里，它將持續不間斷的飛行，期間會進行各項測試，包括無人機發射與回收、高空物資補給等項目，而載機平臺上搭載的七名機組成員也會一直待在上面，測試載機平臺的生活維持能力。
畢竟按照設計，大型空天戰略載機平臺將會長時間的在高空飛行，自持能力按照設計標準需要達到三個月，并且要滿足至少一千人的生存需要。
這對其內部的生存循環系統的要求非常高，其難度不亞于給空間站設計生存循環系統。
人少的話，壓力相對較小，設計起來比較簡單，如果小型載機平臺能夠順利運作，那么大型平臺也就可以在它的基礎上進行開發了。
所以一架載機平臺雖小，但它所承載的東西卻很多。
甚至從某種意義上來說，它可以被視為南天門計劃在進行了這么長時間之后，所拿出來的階段性成果。
也是陳新和整個南天門計劃所有參與者在這段時間內工作成果的檢驗，因此陳新其實也背負著相當大的壓力和責任。
讓他甚至想要調一艘陸行艦載著他這幾天全程跟在載機平臺后面，全程參與這次測試了。
不過最終他還是沒有這么做，畢竟整個南天門計劃需要他參與的事情實在是太多了，他沒有一個星期的時間可以用在這次測試上，高層也不可能批準他一整個星期都待在天上。
所以陳新不得不留在基地里，只能通過遠程監測手段和與載機平臺之間的通訊來獲取這次測試的信息。
好在其他科研人員的工作也是卓有成效的，載機平臺的初步測試并沒有出現什么問題，飛行也很平穩，各項設備運轉正常。
至于之后會不會出現問題，就要看之后這一周時間內，載機平臺的運行是不是良好了。
在這之前，人類并沒有制造過這種可以長時間在高空飛行的飛行器，上一次人類制造的可以長時間待在天上的飛行器還是飛艇。
所以對于這架載機平臺是否能夠長時間的平穩運行，誰也沒有足夠的把握，在測試結果出來之前，所有人都只能滿懷期待的等待著。
陳新并沒有留下來等，他在載機平臺進入巡航高度平穩飛行之后就離開了監控室。
只是在他回自己辦公室的時候，一名研究員攔住了他。