如果按照正常的建設時間的話，像這樣的火箭發射平臺已經火箭實驗室的建設，沒有個幾年的時間是根本不可能完成的。
同時，王彬他們天工科技的tg001型發動機的5000小時試車，也都在一直持續。
之前3000小時的試車已經完成，并在拆開后，他們在試車的這十臺發動機的表現都非常良好，內部并沒有出現磨損嚴重的情況，根據戳教授等人的估計，這些發動機再運行個兩三千小時，絕對不會有任何的問題。
所以，在經過了三千小時的試車后，王彬他們又加了2000小時的試車，也就是總共五千小時的試車。
當然具體的總試車時間，還是要等到五千小時候，看發動機的情況，才能夠確定。
當然，對于國內來說，就算是現在的這個試車時間，也就是3000小時的首次大修時間，九千小時的全壽命，也已經非常的聊不起了。
同時，在軍方工程隊來到的時候，同來的還有十輛前來拉發動機的貨車，畢竟在前段時間的時候，王彬他們的天工科技，也并沒有閑著，而是陸陸續續的又生產了十臺發動機，而現在這十臺正好可以給軍方。
王彬的辦公室中，王彬正坐在電腦前面，看著電腦中的一份以tg001型發動機核心機所研發的大涵道比渦輪風扇發動機，并還時不時的在年腦的文檔中寫著什么。
沒錯，這份大涵道比發動機的圖紙正是王彬他們天工科技這幾個也來，航空發動機實驗室那邊所研發出來的成果。
當然，這份圖紙實際上王彬也是剛剛從發動機實驗室那邊拿到的。
同時當王彬拿到這份圖紙的時候，說實話也有些出乎他的預料之外的。
畢竟相比起大涵道比渦輪風扇發動機來，很明顯其他型號的發動機研發相對要簡單的多了，比如說渦輪軸發動機和渦輪槳發動機等。
所以王彬本來認為相對于渦輪風扇發動機來，渦輪軸發動機和渦輪槳發動機肯定會更早的研發出來，然而現實是戳教授他們到先把大涵道比的渦輪風扇發動機給研發出來了。
至于渦輪軸和渦輪槳發動機，進度并不怎么樣，甚至可以說這兩種發動機，戳教授他們根本沒有花費時間去研發。
因為不管是戳教授還是戴教授以及張教授等人，都認為這兩種發動機，對于他們天工科技的作用并不是很大。
他們認為，如果王彬他們的天工科技真的想要研發直升機和螺旋槳固定翼飛機的話，完全不必使用渦軸或者漿扇發動機來作為飛機的引擎，以他們天工科技的能力，武器可以使用電力驅動，以電機作為飛機的引擎，所以他們認為，犯不著花這么巨大的代價來研發這兩種發動機。
要知道，研發航空發動機可不是簡簡單單的事情，就算是有了核心機，也一樣，想要研發出合格的漿扇或者渦軸發動機，沒有個數十億的代價，根本想都不要想。
所以王彬他們的天工科技完全可以把這些錢投入到其他地方，比如說研發火箭發動機上去。
畢竟相比起很快發動機來，火箭發動機更加的燒錢，并且每一次都是以億來計算的。