1月29日
大洋帝國北美第二軍出兵一周之后，美軍遭遇沉重打擊，包圍圈中美第四集團軍剩余的422萬名官兵向大洋帝隊投降，丹佛淪陷。
隨即，又傳來驚人消息；
美第4集團軍司令埃德奧利維爾上將反正，親自擔任密西根獨立軍總司令，而這在堅持抵抗的米國內引起巨大波瀾，引燃了處處烽火，對米國抵抗力量造成很大影響。
一時間
贊成投降的言論和喊打喊殺的聲音爭論不休，雙方甚至為此大打出手，引起了眾多的城市暴動和巨大的社會動蕩。
而丹佛傳來的勝利消息，極大的鼓舞了北方前線的日軍主力部隊，通過公路輸送上來的少量武器彈藥和兵力，更是解了燃眉之急。
這讓北線日軍在美軍的連番狂攻之下，苦苦支撐了下來。
在鐵路沒有修通之前，日南方兵團只能步行開進，日夜兼程的前往芝加哥前線增援。
前行130余公里，抵達拉勒米以后，日軍可以從這里乘坐火車，向東一直經過奧馬哈，達文波特，最終抵達芝加哥前線。
打通了南北大動脈丹佛以北百余公里的鐵路暫未恢復，這讓日軍有能力向北方前線投入援兵，達到每天1113萬人規模，重新穩固了芝加哥戰線。
而大洋帝國北美第二
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1月29日
大洋帝國北美第二軍出兵一周之后，美軍遭遇沉重打擊，包圍圈中美第四集團軍剩余的422萬名官兵向大洋帝隊投降，丹佛淪陷。
隨即，又傳來驚人消息；
美第4集團軍司令埃德奧利維爾上將反正，親自擔任密西根獨立軍總司令，而這在堅持抵抗的米國內引起巨大波瀾，引燃了處處烽火，對米國抵抗力量造成很大影響。
一時間
贊成投降的言論和喊打喊殺的聲音爭論不休，雙方甚至為此大打出手，引起了眾多的城市暴動和巨大的社會動蕩。
而丹佛傳來的勝利消息，極大的鼓舞了北方前線的日軍主力部隊，通過公路輸送上來的少量武器彈藥和兵力，更是解了燃眉之急。
這讓北線日軍在美軍的連番狂攻之下，苦苦支撐了下來。
在鐵路沒有修通之前，日南方兵團只能步行開進，日夜兼程的前往芝加哥前線增援。
前行130余公里，抵達拉勒米以后，日軍可以從這里乘坐火車，向東一直經過奧馬哈，達文波特，最終抵達芝加哥前線。
打通了南北大動脈丹佛以北百余公里的鐵路暫未恢復，這讓日軍有能力向北方前線投入援兵，達到每天1113萬人規模，重新穩固了芝加哥戰線。
而大洋帝國北美第二1月29日
大洋帝國北美第二軍出兵一周之后，美軍遭遇沉重打擊，包圍圈中美第四集團軍剩余的422萬名官兵向大洋帝隊投降，丹佛淪陷。
隨即，又傳來驚人消息；
美第4集團軍司令埃德奧利維爾上將反正，親自擔任密西根獨立軍總司令，而這在堅持抵抗的米國內引起巨大波瀾，引燃了處處烽火，對米國抵抗力量造成很大影響。
一時間
贊成投降的言論和喊打喊殺的聲音爭論不休，雙方甚至為此大打出手，引起了眾多的城市暴動和巨大的社會動蕩。
而丹佛傳來的勝利消息，極大的鼓舞了北方前線的日軍主力部隊，通過公路輸送上來的少量武器彈藥和兵力，更是解了燃眉之急。
這讓北線日軍在美軍的連番狂攻之下，苦苦支撐了下來。
在鐵路沒有修通之前，日南方兵團只能步行開進，日夜兼程的前往芝加哥前線增援。
前行130余公里，抵達拉勒米以后，日軍可以從這里乘坐火車，向東一直經過奧馬哈，達文波特，最終抵達芝加哥前線。
打通了南北大動脈丹佛以北百余公里的鐵路暫未恢復，這讓日軍有能力向北方前線投入援兵，達到每天1113萬人規模，重新穩固了芝加哥戰線。