“我先去通知主公，由主公決斷。”
“諾！”守城將軍點頭，當即退下。
“好了，我且去面見主公。”賈詡說完，大步就走，緊接著卻又回頭，“二位可知主公眼下在何處？”
“估計八成是在鐵匠營，主公歸荊州后，一心沉迷于鐵匠營，并且還動用人力物力鋪設馳道（軌道）”
陳群苦笑說著。
“主公此番所見所聞，倒也是好事，一來震懾了中原這群毒瘤，二來也可以更好的幫助百姓渡過疾苦，至于馳道……應該可行。”
魯肅選擇無條件相信。
馳道重點在維護費心費力，再加上運的東西，和動力有限，以至于漸漸淘汰，可張繡從修馳道，意義非凡。
“我且去看看！”賈詡點頭。
……
好一會，鐵匠營內。
中間空地處，一群人圍著。
此時的鐵匠營工藝隨著之前工藝的解讀，已經領先原本漢朝很多年了。而張繡，正在中間焊接著東西。
賈詡沒有說話，上前圍觀。
只見張繡手中，是一個框架，框架上是一大一小兩個齒輪，齒輪上掛著一根鏈條，而小齒輪固定在一個圓鋼桿上面。
張繡本來是想用軸承，滾珠，減少摩擦力，奈何現在的工藝還是搞不出來滾珠，只能把齒輪和軸承焊死，直接用齒輪帶動轉，
帶動的同時，鋼桿另一邊安裝車輪，然后把齒輪轉動力轉嫁到向前的動力，從而實現小火車的前行。
這是原理，和自行車一樣。
只不過，張繡設計的小火車就不太一樣了，為了保證小火車的動能可以牽引，必須一車配備一個動能裝置，
也就是，每車前后兩截都空出一部分用于踩踏板運力，中間就是小斗子，用來拉貨，還可以通過首尾相連模式，更好的拉貨。
一車兩人拉五百斤糧食，一天可以運百里不止，如此可以大大提高效率，減少千里運糧帶來的弊端。
“來，找幾個輪子來試試。”張繡有些興奮喊著，絲毫不顧臉上的污漬和汗水，齒輪即將成為主要運力。
不一會，張繡開始釬焊。
這是古代的一種焊接手法，牢固度雖然沒有后世鐵焊牛逼，但也不算差了。
四個輪子，軸承鏈接。
一個傳動裝置就這么好了。
雖然很簡陋，可的確被張繡倒騰出來了，就是外表還有待改良，而且位置各方面都還需要改進。
良久，釬焊結束。
一輛四輪車出現了。
張繡興奮的做了上去，然后再眾人注視得目光下，他踩動了踏板，跑了……
只不過這個四輪車沒有頭，只適用于軌道上，張繡也不能多騎，可這也證明了他這個辦法的可行性。
不過剛踩幾下，
張繡就感受到了缺點。
第一個，因為沒有滾珠，齒輪和軸承是焊死的，所以踏板不能倒踩調整位置
第二個，因為沒有軸承，稍微會費力一些，而且踩起來有些濏濏的感覺，不如后世的流暢。
不過總的來說，漢末能弄出齒輪傳動裝置，這個可是一大步躍進，最起碼有些工業基礎了，日后發展會更快，
等回頭把系統送的積分抽了，說不定能弄些好東西出來，到時候弄個蒸汽機出來也不是不可能。