還好，除了永強，大家都是職業駕駛員，問題不大。至于永強嘛，屬鐵打的，壓根不在乎。
相永強也有貨車駕駛證件，部隊回來后轉過一次，還沒過期，裝瘋賣傻那會也沒扔。去香江前，相偉榮特意為堂弟去公安局換了本新的駕駛證。
不過永強這兩天沒開車，他雖然還懂些小車特種駕駛技術，但這滿載貨車的駕駛技術，在一幫職業駕駛員面前，還是別班門弄斧了。
瞧不上。
這憑著介紹信，倒也很方便就入住機關招待所。
曲阜是個縣，貌似沒有部隊的招待所，機關招待所就是這條件最好，也最安全的落腳地。
吃了晚飯，叫上堂弟，還有有點興趣出去走一走的老張，到距離不遠的孔府、孔廟附近逛了逛。
車子開久了、坐久了，走一走有好處。
晚上這孔廟啥的自然不開放，就不知道白天開不開、前些年里邊有沒有修一修。
就隨便散散步，很快就回了招待所。
明兒還要開車，孔老二的地盤，十多年前被砸了不少，沒太大興趣。
第三天沒急著趕路，就跑了200來公里，下午三點到了徐州后，找到當地軍分區招待所就住下，養精蓄如。
如今這邊還好，要是再過幾年乘坐火車到這邊，非本地旅客可就得悠著點。
在相偉榮的記憶里，一個徐州，還有個蚌埠，八、九十年代路過這兩處，那都得悠著點。
如果是到這兩處辦事，火車還是晚上才到的話，怎么著也要天亮后再出車站。
當年很流行的傳言，貌似都快趕上龍潭虎穴了。
八點睡覺，明天又是三百多公里，天不亮就得出發，爭取到金陵城。
第四天入夜抵達金陵，這下倒不用住部隊招待所，而是去了蘇省物資局的招待所。
到這已經算是進入相對熟悉的地區，因為近些年互相打過幾次交道，還有熟人。
吃完飯的功夫，都有得到消息的熟人來作陪。
沒喝多少，明天一天內就要趕回剡縣，四百余公里，是整個行程中距離最長的一段！
第五天的晚上10點，兩輛貨車一前一后駛入剡縣物資局車隊停車場，調頭后，各自退入車庫。
近1600公里，總算到家。
不管其它，先各自回家休息——郭文喜自己開吉普，把屬于他的那些帶回來的土特產和字畫運回家里。
其他人的家就在車庫樓上，像老樓、老張他們的家人，因為之前得了電報，晚上都沒睡，翹首以盼。
職業司機出遠門，家里人都擔心。如今大家安全全到家，這才放心。
至于送貨去良種場，明兒的事。
就拿上包買回來的果脯，同堂弟一道上樓。弟弟沒在車隊，外間留了張紙條，今天回老家幫忙去了。
明天，都得當回搬運工。