“大門關上，偉榮，我聽為民說你這一車東西可不便宜，小心些沒錯。”
說得有理，關門。
平時駕駛員那是不參合裝卸的，但這次不一樣，連車隊長郭文喜都幫著卸些輕些的貨，其他幾位駕駛員當然不會袖手旁觀。
跳板掛上，先搬字畫和瓷器，最后才是家具。
都被厚厚的打包包裝裹著，基本看不明白里邊是什么，通通搬進倉庫再慢慢整理。
年輕些的都上，這請來值夜的兩個人，一個就是自個的小學同學張小狗，另一個年紀略大點，也是知根知底、沾親帶故的本村人蘇漢。
這兩位是壯勞力，農活一年到頭沒幾個錢，值夜就是睡在良種場而已，每個月還能賺點現錢，負責得很。
這會更是埋頭干活，絕不偷懶。
一同賣死力氣的還有傳祺的木匠兒子和他的兩個徒弟，這會師傅（父親）都在幫忙，師爺爺也在一邊看著呢！
廠子里有底盤極低的手推車，以前用來拉肥料、種子的，這會上頭蓋上兩塊木板，正好用來運那些重量大的家具。
十四個人一起干，只有傳祺的師傅搬了個椅子坐在邊上看，卸貨速度很快。
兩輛車的輕貨很快卸完，下邊就是大件了。
這時父親相永棠道:“偉榮，你在邊上看著就行，別參合了。”
笑笑，“沒事，早好了。”
“裘師傅說人手夠了，人太多就是添亂。”
既然父親這么堅持，相偉榮也就沒有強求。
自己的腰受過重傷，還是兩次！
第一次是在1974年，那次雙車離開車隊，半道上分開支線運個短途，結果另一輛車出了意外。
為了救出車子被巨型落石砸翻車，跳車時被壓在車底的那名戰友，自個從車底空隙里鉆進去拖人。
結果車子又往下垮，直接壓在他的腰上，戰友是最終被救了出來，但自個也傷了。
自己在腰后綁上塊之前氣割鋸短，原本要送給藏族朋友打刀的彈簧鋼板，咬著牙把戰友拖上自己那臺車，又開了幾十公里，把人送到了出發的那個兵站。
之后其他戰友開車送兩個傷員到峨眉四零醫院，一拍片，軍醫都說被壓到的時候沒當場癱瘓都是奇跡！
還成功救人，甚至之后又開車幾十公里，這幾乎就是天方夜譚，超出了人類醫學所知的極限！
X光片顯示:一截腰椎裂開三分之二，而且與另外一截腰椎都錯開了差不多三分之一！
不單單是神經上的奇跡，還有人類承受痛苦的奇跡。
這樣的傷，按照醫院里創傷學專家的說法，在這樣的傷引起的劇痛情況下，還能繼續救人、開車，鐵人都沒這么猛，估計得渾身裝甲鋼打造才行！
醫療鋼板綁了半年多，在峨眉山腳的這座大型軍醫院里都住了三個多月，因為既然沒癱，就不能手術，得慢慢觀察、恢復。
再說了，七十年代腰椎神經手術...
難度太高！
觀察治療，用鋼板的束縛，慢慢將錯開的兩節腰椎合攏，那些軍醫都把他當成了醫學奇跡的小白鼠。