家電下鄉這個行業政策話題，不僅僅發生在方卓和張學繽的單獨會面之中。
上午時間，方卓非常順利的開完融資會議，初步敲定本次再融5億美元，用以深化倉儲和物流建設，應對行業可能爆發的激烈競爭。
到了下午，當海信、海爾、創維、康佳、美菱、長虹一共6家家電企業高管團隊匯集，方卓帶著他們，又拎上9家機構股東們，直奔易購的昆山一號示范倉。
昆山一號示范倉。
倉如其名。
這是易購規模最大、自動化程度最高、覆蓋業務范圍最廣的倉儲中心。
它最早是由前亞馬遜團隊打造，又經過兩次擴建，現在是國內最大、最先進的物流中心。
方卓帶著投資人是給他們看看錢都花哪了，帶著合作品牌們則是給他們看看舅購發展的力度。
因為這一趟參觀的人數比較多，不太好厚此薄彼，所以，干脆沒坐商務車，而是開了臺能把頭頭腦腦們都裝上的大巴。
申城到昆山只有六十來公里，開車時間僅需個把小時。
這一路，方卓沒有說太多，全程是由對口的副總裁孫琦和負責兩個重要物流部門的總監董學友為大家具體的講解易購最具優勢的基本功。
等到抵達目的地，先是熊瀟鴿，再是海信的掌門人周厚健，都專門湊到跟前夸了夸孫琦副總裁清晰明了的介紹。
“孫琦是從易科到易購的老人，就是我們易購倉儲物流建設的第一功臣。”
方卓如實評價。
從加入易科到轉戰易購，孫琦在身邊工作也有七年之久。
副總裁孫琦像是一位導游，為機構股東和合作品牌們把一號示范倉的曼妙風光展現出來，而這個倉庫的婀娜身姿同樣也吸引住了大家的目光。
比想象中大，比想象中繁忙，比想象中的員工數量少。
“各位老總，這里就是我們易購重金打造的最先進倉庫，也是我們易購倉儲物流體系的一個縮影。”
“不太了解的人可能會有些誤解，認為物流花費的資金比較多，實際，是倉儲中心的建設花費了絕大多數預算，這個覆蓋易購長三角地區業務的一號倉前前后后投資了將近13億”
孫琦平時比較寡言，這會卻慷慨激昂，極其驕傲。
海信掌門人周厚健放眼打量倉庫，只覺空間幽深，但繁忙的機器又有一種異樣的熱火朝天。
他收回目光，給了旁邊的方總一個眼神。
“這處倉儲中心暫時不會有擴建計劃了，但我們想要再多打造幾個這樣的大倉。”方卓隨口說道，“這玩意是挺燒錢，反而是一處末端的配送網絡投個幾百萬就行。”
周厚健思索片刻，問道“你們這樣搞出來的物流體系，成本和第三方相比呢”
“物流成本其實比第三方低，配送成本現在還要高一些。“方卓談了個數據，“易購剛開始配送的時候成本差不多一單10塊，第三方在68塊錢，現在，我們這個成本已經降低到8塊多點，基本就要和第三方持平了。”
他繼續說道“但是，持平的成本帶給用戶的體驗是不一樣的，易購的配送還將繼續提速，像長三角的很多城市，易購已經能做到百分之七八十的次日達，這和使用第三方是完全不一樣的概念。“
周厚健的觀念有被沖擊到，他玩笑式的說道“方總，你們這個繼續發展，那得把我們的經銷商擠死啊。”
今天這一次的電器企業應邀而來，周厚健是兩位掌門人之一，地位最高。