“除了建造繅絲廠，幕府難道要在橫濱？”奈良茂眼睛一亮。
“是了，前頭官派去往英國的學生，有五人是專門學習造船的。幕府很快就會在橫濱修建造船廠以及制鋼所，橫濱會在短時間之內迅速發展起來。”
既然已經把奈良茂培養成了白手套，忠右衛門不妨提前和他透一個底。我有政治資源，你有經濟實力，兩相結合，強強聯手。
不是為了給我個人謀取什么利益，純粹是為了更快的發展橫濱，進一步加強幕府的實力。好讓幕府在面對國內外的挑戰時，更加的從容。
“小的若是直接買下沿岸所有的土地，開始建設港口呢？”奈良茂干的是米業，這玩意兒往往和運輸業有巨大的關聯，所以對運輸方面的感覺還是很敏銳的。
“可以，不過到時須得讓出地來，建設船廠。”有人愿意提前規劃發展港口，忠右衛門求之不得，最好了，省得幕府花錢投資。
還是那句話，官營的事業太過于腐敗了，還不如新興的資本家有活力。
與其把各項產業都攏在幕府的手里，不如交給和幕府關系緊密的諸多大商人。幕府只管問他們收取授予壟斷權所必須的“運上金”，真正的經營還是交給他們自己來干。
交夠幕府的，留足財團的，剩下都是自己的！
“另外還有一樁事情，你給我尋幾十個老練的船工水手，一定要有真本事的，不許有濫竽充數之輩。”忠右衛門接著吩咐道。
橫濱建造造船場，可是就算造船場的工程師是留英畢業的大學生，但是工人不還是日本的普通工人嘛，不可能一上來就建造幾百噸甚至兩三千噸的大型蒸汽戰艦。
忠右衛門的想法是先從一百噸或者八十噸的普通民用近海商船著手，最先幾年不要想著做美夢造大軍艦，先從商船開始培養熟練的造船工人。
等上上下下都配合好了，練出來，再建造那種二百噸的炮艇、魚雷艇一類的船只。最后再上馬五百噸的巡防艦，甚至更大噸位的鐵甲艦。
飯要一口一口吃，事要一件一件做嘛。
與之配套的，幕府一開始不可能有什么大規模的海軍，海軍的軍校生回來干嘛呢？那當然是建立海軍兵學校和商船學校。
而且忠右衛門認為，一開始可以以商船學校為主。日本的國內航運需求巨大，需要大量合格優秀的商船水手。在必要時，這些商船水手，也可以很快的轉化為水兵。總比直接拉漁民當兵來的強不是。