以東瀛人說話時謹慎的習慣，如果小林君嘴上說華騰集團的這臺發動機有7的把握能達到39的最高熱效率，那豈不是意味著在他的心里，至少有8成的把握，認為這臺發動機的最高熱效率能達到39？
這一刻，渡邊有志覺得的自己的心好痛。
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心痛也要想辦法解決問題。
整個偷油獺的核心管理層都知道，如果沒有華騰集團這臺忽然蹦出來的“全球熱效率第一的發動機”，自己的在華策略完全可以按部就班、從容布置，可這臺如同孫猴子一般忽然蹦出來的發動機，將偷油獺此前制定的一系列華夏市場發展策略全都給打亂了。
分析會上，情報事業部本部長巖村哲夫沉聲說道：“因為過去100多年的經歷，華夏的消費者在很多地方表現的很敏感，根據我們情報事業部的分析，如果華騰集團將這款發動機搭載于他們的新車上，并且將‘熱效率全球第一’這一點作為核心賣點進行大力宣傳，結合他們西那種‘油電同價’的策略，應該會吸引到相當一部分消費者選擇他們的產品，而這些，將會對我們偷油獺的利益造成很大的影響。”
有人問道：“巖村君，您說的影響，是只局限于ro這一款車，還是全系車型都會受到影響？”
巖村哲夫認真的道：“我的態度稍微有點悲觀，認為我們在華的全系車型的銷售都會受到影響，或許cary的影響會小一些，但ro、花冠和威馳的銷量受到的影響會是最大的。”
花冠還在生產？
是的，北方偷油獺在引進了第十代ro之后，原本在產的第九代ro并沒有停產，繼續兩代同堂的在產著，只不過第九代ro的名字還是之間的花冠，而第十代ro則直譯了這款車的英文名字，叫做卡羅拉。
巖村哲夫的話一出口，眾人原本就皺的很厲害的眉頭，這下子皺的更厲害了。
渡邊有志更是直接向巖村哲夫問道：“巖村君，你們情報事業部有沒有分析過會對銷量造成多大的影響？”
“是的，我們做了相關分析，”巖村哲夫微微欠身，道：“我們認為，南方偷油獺受到的影響會相對小一些，cary的月銷量大約減少800到1000輛的樣子，年銷量減少10000至12000輛。
北方偷油獺收到的影響會更大一些，ro、花冠和的威馳這三款車加起來的月銷量，可能會比此前少一萬輛左右。”
聽到巖村哲夫的這番分析，會議室里頓時一陣騷動，有人更是忍不住直接向巖村哲夫確認：“每個月少一萬輛？巖村君，您不是在開玩笑吧？”
巖村哲夫的表情很嚴肅：“當然不是在開玩笑，諸君應該知道，因為混動凱越的出現，ro的銷量已經有了每月5000輛的下滑，現在結合這么多因素，ro、花冠和威馳這三款車每個月的總銷量下滑一萬輛，您認為還多嗎？”
眾人都聽懂了巖村哲夫話里面的意思，所以面對巖村哲夫的反問，此前質疑的人也終于閉上了嘴。
巖村君說的沒錯，如果因為混動凱越的出現，ro一款車的月銷量都能下滑五千輛的話，那么當華騰工業集團上了新發動機之后，三款車的月銷總量下滑一萬輛，還真的不夸張，甚至于可以說巖村君的估計其實是偏保守了。