中田聰夫不說話了，眉頭頓時皺的緊緊的。
是的，中田聰夫不但聽進去了谷明俊的話，而且馬上意識到了這個問題的嚴重性：谷明俊說的沒錯，如果華騰集團在取得了這么大優勢的情況下還不知足，還要繼續和自己這些“友商”們進行錯位競爭，面對對手如此強悍的產品力，偷油獺該如何應對？
看著眉頭緊皺的中田聰夫，谷明俊又補充了一句：“而且這還只是凱越，既然凱越都開始換代了，那軒逸呢？他們會不會也這么做？”
中田聰夫聞言，眉頭皺的更厲害了。
是啊，既然華騰汽車會在緊湊級轎車上這么做，那么誰又敢保證他們不會在中級轎車市場也同樣這么做？
一旦華騰集團用b+級轎車或者c-級轎車來與市場上的同類產品進行錯位競爭，偷油獺怎么辦？要如何應對？
說起來，自家在中級轎車市場的王牌產品：cary的軸距也才2770呢。
“谷君，我明白您的意思了，”終于意識到形勢已經由不得偷油獺繼續討價還價的中田聰夫，深深的吸了一口氣：“您贏了，我會竭盡全力向本部爭取您想要的。”
谷明俊也松了一口氣，笑著點頭：“那我等您的好消息，”
微微一頓，谷明俊認真的對中田聰夫說道：“中田先生，其實不是我贏了或者你贏了，我們所做的一切其實都是為了維護我們雙方共同的利益。”
中田聰夫愣了一下，隨即緩緩的點頭。
…………………………
同樣的消息，既然北方偷油獺知道了，那么各大“友商”們也一定會知道。
面對華騰汽車這個突如其來的手段，大家都有點懵：怎么辦？自己是跟還是不跟？
其實各大廠商的現款緊湊級車型已經賣了好幾年了，各大廠商們下一代換代的車型也都開發完成，只是企業嘛，為了利潤的最大化，自然是想著盡可能榨干現款車型的價值，都還想著再過個幾年再換代呢，華騰集團的做法，可謂是打了他們一個措手不及：
跟著華騰集團一起換代吧，感覺現款車型的價值沒有被榨干、發揮到極致，自己虧得慌；
可不跟著一起換代似乎也不行，面對申報材料上新款凱越所展現出來的強大產品力，再結合現款凱越在市場上神擋殺神、佛擋殺佛的表現，不跟著一起換代的話，大家的心里都很沒有底。
而面對迫在眉睫的壓力，偷油獺的反應終于快了一次。
不到一周的時間，偷油獺終于做出了決定：將第二代ths混動系統引入國內，并且保證同配置的情況下，混動版ro的售價比燃油版高至多不會超過2萬塊錢。
為了測試消費者的態度，北方偷油獺以“據內部消息人士透露”的方式，在網上表示，偷油獺會將ths混動系統引入國內，而且為了回饋消費者，混動版ro只比燃油版貴不超過2萬塊錢。
在偷油獺乃至老大哥很多人的設想中，這樣的結果應該會迎來歡呼聲一片，消費者歡呼雀躍的迎接混動ro，可當他們去各大論壇了解消費者的態度的時候，看著網友們的反應，他們傻了……