手機的熱銷，意味著芯片的成功。其實，大家都還沒用手機，能有這種銷量，很大程度上是沖著3nm芯片去的。
作為世界首款3nm芯片的手機，噱頭很足。
另一方面，是中國芯片首次走在世界前列，引發國民的愛國支持。有些人根本不知道3nm芯片和其他芯片的區別，反正這是中國的芯片，就應該支持。
事實上，別說3nm的芯片，7nm芯片的手機，對很多人都是滿足需求的。所謂的高端機、低端機，對他們而言，貌似用得也差不多，體會不到有多先進。
當然，這種說法肯定會有人嗤之以鼻，覺得這并不是純國產的芯片，也是外國企業而已。
羊城政府也很滿意，看到這結果，說明這家芯片公司已經向著芯片巨頭公司發展。再加上新成立的新能源公司，他們城市將誕生兩家世界級頂尖企業。
就拿芯片公司來說，據他們所知，今年的訂單接近兩億。當然，以龍行芯片公司的產能來看，今年能完成七八千萬的訂單就算極限了。
而單枚龍芯的出廠價是四百元人民幣，市場價則是超過五百元。
那么，這家公司一年的產值輕輕松松就能達到四五百億以上。等產能提高，甚至年產值超過千億。
比起那些市值多少萬億的公司相比，似乎也沒什么了不起。但你要清楚，這是一家不上市的公司。
隨著第二批光刻機送過來，第一批的汽車電池也很快隨之而來。
一艘巨輪停靠在鵬城的海港，里面裝載著能制造一萬輛汽車的電池組。剛到港，比亞迪公司的代表就迫不及待要進行交接。
張向北也趕到，這次交貨數額巨大，他肯定要在場的。
一輛電動汽車的電池出廠價普遍是四五萬，售價則是六萬到九萬不等。
這里有一萬輛汽車的電池，一輛車的按照五萬的出廠價計算，也是5億人民幣呀！豈能隨隨便便？
“張總，你們公司的產能，有待提高呀！等得我們心焦。”比亞迪公司的總經理笑道。
看似埋怨，實則高興。
最近，特斯拉頻頻出現事故，而他們高傲的處理方式，也惹怒了中國的消費者。這幾天，特斯拉的股價暴跌。
作為同行，他們肯定幸災樂禍呀！
他們的野心很大，要趁機爭奪世界第一的名頭，取代特斯拉。這些汽車電池，將會安裝在他們的高端車上。
有了這些電池，他們有信心打造世界頂尖的電動汽車。
有人可能會說，一輛電動汽車，高不高端，電池不完全是決定要素。你的電池再好，其他方面沒有改進，依舊不能算是高檔車。
確實如此。
不過，為了打造高端車，比亞迪在各方面的技術都做了改進。有些技術，自己沒有的，甚至直接從國外購買回來。
關鍵技術，人家自然不會賣，但像車漆、車燈方面等技術，只要錢到位，還是有公司愿意出售的。
“沒辦法！不過，已經想辦法提高產能了。”張向北苦笑。