兩人背對背先出，然后由張偉來公布兩人的勝負。
一局定勝負。
最終這次的比賽由任我行同學取得了勝利。
“我還是第一次開車能這么緊張。”
“少廢話，快開。”
不僅僅只有任我行緊張，張偉也很緊張。
這還是第一次除了自己之外，有其他人開始駕駛這輛車。
此時的張偉坐進車里的的副駕駛位置，馬保國也坐在了汽車里面，隨著車輛的啟動，任我行跟著導航行駛在外面的白云山脈的環山大道上。
其實無論這輛車的性能如何，這種外觀都已經取得了勝利。
因為畢竟他們倆的那兩輛車，都已經請了目前世界上最頂級的改裝公司進行過改裝，所以他們倆那兩輛車的性能，也應該是目前世界上除了F1賽車之外，最頂尖的性能配置了。
所以張偉這輛車的性能，應該是不足以和他們兩個人進行比較的。
更何況在這輛車里面他們沒有看過任何改裝過的痕跡。
但所以兩人也是并沒有對性能抱有過高的期望，很快就到了白云大道上面行駛。
由于這條路上的車流量相對較少一些，任我行也是設當地試驗了一下。
很快，任我行就驚訝地發現。
這輛車的駕駛感受，要比他的那輛經過改裝的超級跑車還要更舒服一些。
并且車的提速給人一種非常穩定的感覺。
因為像他們其他超跑提速的話都會有很強的推背感，并且那種突然的加速減速，也是會非常的明顯。
也會有一種突然加速起步的感覺。
但是張偉的這輛車，雖然他開的并沒有特別快，但是無論是提速和減速都給人一種非常自然的過渡感覺。
看來應該是自己做的這個座椅也有不簡單的設計，貌似是某種緩沖的設計或者材料。
開起來就非常的舒服。
并且開到一半的時候，旁邊的張偉也告訴了任我行如何開啟這輛車的自動駕駛。
“真的有嗎？在這兒？”
“當然！”
而且更令他們沒有想到的事情，那就是這輛車居然真的可以實現無人駕駛。
而且會在道路上會，這輛車會主動避讓來往的車輛，當然這個行駛速度也沒有特別快，但是已經比自己開出來的那輛車要快上很多了。
可以說這輛車這個無人駕駛行駛的行駛速度，已經完全可以比得上他們公司內部研究的最新的那輛車了。
并且他們那輛車目前還沒有辦法做到完全可以上路。
而且這輛車卻做到了。
看來除了外觀之外，張偉一直所說的無人駕駛技術已經遠遠超過他們竟然也是真的。
他們之前不敢相信無人駕駛的原因還有一個，那就是這個白云山脈上面的網絡信號，自然是不能和他們那個賽車場附近有5G基站的信號強度相比。
信號強度，一個在天上，一個在地下。
而這輛車在白云山脈上，已經可以實現這種程度的無人駕駛了。
可見這輛車確實已經對無人駕駛的研究進入到了一個很深的地步。