所以星海西飛內部對客改，就準備正式的轉成一個單獨的項目，不再說掛在星飛150項目下面。
“老板，星飛150客改的研究，實際上在2002年新舟700立項的時候，就已經開始進行預研的工作。”
“2004年的時候，在內部，正式的開始星飛150客改。并且被命名為星空555，意為載客555人的客機。”
載客555人！
星飛150能夠有如此大的載客量，好像并沒有任何的問題。
機艙足夠的大，除了載客之外，還能夠在飛機下部貨倉當中繼續的載貨。
那么，這種超大型客機有沒有市場呢？
“這次，星飛150客改，有沒有空客A380的原因？”
孫志行苦笑了一下，這怎么可能說沒有呢！
“老板，A380在今年四月份的時候試飛成功，讓我們意識到，如果不盡快的啟動星飛150的客改項目，以后我們可能就會徹底失去掉星飛150客改的機會。”
這種超大型客機在全球范圍內，市場挺窄小的。
韓松林不由的皺了下眉頭：“這個項目，我先考慮一下。”
孫志行突然的有著些擔心，老板不會說，不批準吧？
韓松林此時也糾結得很！
空客的A380這款被稱之為空中巨無霸的客機，最后的結果是停產了。
是的，就停產了！
而且，星空555是否能夠取得國外的適航證，韓松林表示深深的懷疑。
波音和空客肯定不會希望說出現一個難以對付的對手。
如果星空555不能夠飛米國和歐洲，那么問題可就有著些大了。
揉了揉額頭，這還真的挺煩人。
再次的看了眼項目申請書，韓松林寫下了批示：“完善該飛機的商業前景和使用成本。”
猶豫了一下，韓松林并沒有簽自己的名字。
文件上面沒有韓松林的名字，那也就意味著項目沒有得到批準。
項目沒有得到批準，星海集團就不會對項目進行撥款。
韓松林將這份申請書單獨的放到一邊，他得要考慮下。
星空555到底有沒有商業前途。
將其他的幾份文件給處理了，叫朱向萍進來將文件拿走。
朱向萍看了眼韓松林桌上的一份文件：“老板，那份呢？”
平時的時候，韓松林決定什么事情挺快速的。
怎么今天還單獨的留下了一份文件？
韓松林：“這個，我得要先在考慮一下。你三天之后提醒我！”
朱向萍鄭重的點頭，她將文件拿來給韓松林簽字的時候，自然已經將文件看過了。
實際上，一些文件到了秘書處這邊，就會直接的被打回去。
當然，有些文件秘書處不敢擅專，直接會遞交到韓松林這里。
比如說星海西飛要進行星飛150客改的事情。
“等等！”
朱向萍抱著文件，一雙美目看著韓松林：“老板，還有什么吩咐嗎？”
韓松林：“你覺得，星飛150客改，有商業前途嗎？”
朱向萍輕輕的抿嘴：“老板，我看星空555的設計，最大載客可以做到八百多人。這樣子，對于航空公司來講，豈不是就降低了運營成本的嘛。”
韓松林：“那里有那么多人來坐飛機呢！”
南航買了A380之后可也虧本了的。