雖然李真說自己只是一名普通的球員，沒有決定權。
但是，賽后，記者還是拍到李真和諾維斯基以及馬克庫班見面的畫面，三個人在庫班的專屬獨家房車上聊了很久……這是一臺由一輛超級大巴車改造成的房車。
里面甚至有一室一廳的規模，還有會議室。
不得不讓人感慨一句：有錢真好。
而馬克庫班也非常敞亮，李真剛剛對他的房車贊不絕口，他就表示要送給李真。
李真哈哈一笑，這怎么行呢？無功不受祿。而且，聯盟的規則也不允許。
馬克庫班很是豪爽，那就借給你吧。
額…。
兩個億萬富翁之間竟然也會討論這種數十萬美金的車子。不過，這輛車子終于還是被馬克庫班送出去了。
李真覺得偶爾坐上這個車子去海邊釣釣魚也是好的。
而且這個車子的空間這么大，應該可以很舒服的進行一項特別的運動。
很無奈，李真的思維已經被斯嘉麗那些女人給玷污了。
資本主義社會實在太墮落啦。
馬克庫班和李真談論的也是資本。
基本上，大衛斯特恩和聯盟其他老板那邊的已經通過了。快船和小牛的交易不會有任何阻礙。
快船可以放心的將布雷克格里芬和德安德烈喬丹送到德州。
但是，根據現在的規則。小牛隊要對等支付這兩位球員第二份合約的起薪作為匹配。也就是說，小喬丹如果新簽約的合約是1100萬美金的起薪，那么馬克庫班就要支付快船1100萬美金作為培養費。
布雷克格里芬如果是1400萬美金的起薪，馬克庫班就要掏1400萬美金。
不過，這兩筆錢。快船要向聯盟繳納百分之三十，作為整個聯賽的經費支出，相當于平攤給其他球隊。
對此，李真是沒有問題的。
反正，這也是憑空而來的一筆錢。自己也不可能養著格里芬和小喬丹一輩子。
而且，即便是百分之七十，對快船來說是一筆不小的財政進項。
而對小牛隊來說，相當于繳納一份奢侈稅。但是，這筆錢他們很愿意繳納，因為像這么好的潛力巨星，花這點錢簡直太值得了。
很多球隊都愿意給。
但是，李真已經和馬克庫班先談好了。
今天晚上，他們談的是諾維斯基的事情。
馬克庫班開門見山的表示，他會買斷諾維斯基的合同，然后讓諾維斯基到快船打一個賽季或者兩個賽季，拿了總冠軍還回小牛。
因為他希望諾維斯基彌補職業生涯的遺憾，同時還在達拉斯退役。
李真聽了馬克庫班的話，他很感動。老實說，他很佩服馬克庫班對諾維斯基的情誼。這可不是一般老板能做出來的事情，對有些老板來說，超級球星就算捂死在手里，也不愿意放出去。
當然，諾維斯基也是一個值得信任的人。
如果諾維斯基真被買斷了，一走了之，馬克庫班也奈何不得。
兩人之間的這種感情…在李真的印象中，可能也就只有詹姆斯多蘭和伊賽亞托馬斯之間的情感能夠相比擬了。
不過，兩者還是有本質的差別。
畢竟，媒體從來沒曝光什么馬克庫班和諾維斯基的傳聞，哪怕德州是北美著名的斷背山發源地之一。歷史地位相當于某西南地區城市在我國的地位。
額…德州在美國也算得上是西南方…難道？
言歸正傳。