日子就這么一天天過去。
天越來越冷，距離年關，也越來越近。
陳遠的工作還沒結束。
十二月二十二，冬至，這天，他乘坐私人飛機，來到深圳比亞迪總部。
“歡迎歡迎！”
“陳總大駕光臨，我們比亞迪，是蓬蓽生輝啊，大家說，是不是？”
“是！”
“……”
場面十分熱鬧。
橫幅拉滿，王川福一身眾山賊，精神抖擻，親自帶隊站在大門口迎接。
陳遠笑著上前，一一握手，寒暄，隨后接了煙，在王川福的帶領下，參觀。
約莫半個小時，該開會的去會議室開會，他則跟王川福到辦公室坐了下來。
“看起來不錯啊，今年沒少賺吧？”端起秘書泡過來的茶，嗅著茶香，陳遠笑著問道。
王川福嘿了一聲：“那是，托你的福，我們比亞迪，現在國產車一哥的位置坐得穩穩的。”
頓了頓，又道：“電動車也賣得很好，上千萬的銷量，賺的一點不比汽車少。
所以啊，我就老說，當時過去那一趟太對了，你把現實品牌跟網絡游戲相結合那一招，也太絕了。”
說不佩服，那絕對是假的。
相比讓微軟雅虎谷歌折戟的戰績，陳遠一手打造的線上線下品牌聯動模式，意義更加重大，影響更加深遠。
誠然，因為種種原因，很多曾經火遍大江南北的品牌收不回來了，也沒法扶持。
但是，從這個模式啟動之日起，到現在，一年多的時間里，依然扶起了不少的新品牌。
從奶粉化妝品，到果汁可樂，再到汽車電腦手機，等等，不知凡幾。
這些都是真正的民族品牌。
與之相對應的，就是那些跨國巨頭，可口可樂，摩托羅拉，等，市場大幅度縮水。
尤其現在這個模式還加碼了，越來越多的，遍及全球的連鎖商超，對于品牌價值的輸送和提升，非同小可。
以至于這些國外巨頭，現在幾乎都對陳遠和他的公司恨之入骨。
不過也沒什么用。
人家不上市，自由得很，想怎么樣怎么樣，誰都管不著。
陳遠倒是沒怎么居功，聞言笑道：“還好吧，就是到那個份上了，順手推舟而已。
況且，這里面我也有好處，有贊助費，有那么多好商品幫忙充門面，算是互利互惠。”
說完話鋒一轉，道：“我打算進軍高端市場了，需要的電池，外殼，充電寶，都沒問題吧？”
這事其實在手機和平板設計方案定型之后就開始談了，只是一直在忙，不曾過問。
王川福遞來一支煙，自己也點了一支，笑道：“這話說得，我們就是搞電池出身的，能有什么問題？就那手機殼，平板殼，能比汽車外殼更難？
所以啊，放一百二十心，別的地方我不知道，我這邊，絕對不會有絲毫問題。”
其實還是慶幸。
好在是當初親自去了一趟。
盡管當時的訂單一般般，就是普通手機電池，可后來，好處極大。