“丁總，你是怎么看這事？”
眾人走去更衣室，準備換回衣服，然而在晚餐開始前坐到雪茄房好好享受一番，謝思鵬忍不住問丁肇強對華茂聯手埃文思基金會推動勃建設索鐵礦-勃卡鐵路-卡特羅鋼鐵廠工業復合體的看法。
“我的看法？”丁肇強坐在柔軟的沙發上，從待應生的手里接過鞋，沉吟著說道，“我的看法是覺得這個計劃有些扯淡，但東盛對新鋼聯的持股太低，韓少榮現在就盯著余晉杰，想必也是完全不在乎我有什么想法。”
國內近年來屢有超大型工業工程項目上馬，即便如此丁肇強、錢文瀚、周深河等人在國內聽到哪里有百億級別的項目落地，都禁不住會感慨一番。
何況是在經濟發展、工業配套極度落后、市場相比國內又狹窄得多的非洲幾內亞灣地區？
勃索鐵礦-勃卡鐵路-卡特鑼鋼鐵廠這一工業復合體，是卡奈姆推翻殖民主義統治之后，六十年初就進行規劃，七十年代初啟動施工建設，但一期工程在磕磕絆絆建成后，規模更為宏大的后續建設就中斷下來了，而且一停就是三十年。
曹沫最初聯合新鋼聯去接手卡特羅鋼鐵廠，也只是想通過成本低廉的幾內亞灣近海與奧貢河聯運，從阿克瓦的芒巴采購優質精鐵礦，甚至還是費了好一番力氣，才通過奧約州布雷克等人，將勃索鐵礦跟卡特羅鋼鐵廠解除捆綁。
曹沫接手卡特羅鋼鐵廠的計劃，被華茂截胡了，但新鋼聯始終是這個計劃的操盤手。
東盛控股始終持有新鋼聯少量的股份，即便還沒有達到提名董事進駐董事會的資格，丁肇強多多少少還是關注卡特羅鋼鐵廠的近況。
“當然，整個計劃也不是完全沒有執行落地的可能，但對團隊的執行能力要求極高，而且還要能得到地方的全力配合，”丁肇強補充說道，“華茂聯手新鋼聯接下卡特羅鋼鐵廠，韓少榮多少有些自知之明，還能堅持以新鋼聯的團隊為主導，至少能叫鋼廠的運營不出什么亂子，但現在為了某些莫名其妙的原因，又跟埃文思基金會聯手去搞這個工業復合體，就有些扯淡了——我看曹沫傳回來的資料，埃文思基金會在幾內亞灣及非洲其他地區，扎根那么深，合作之初大家都能開開心心坐坐下來商討事情，要是事情遇到一些挫折，他們還會有耐心不將整件事的主導權搶過去？當然了，我剛才也說了，東盛在這事里的話話權很低，一切都看余晉杰怎么想了。東盛這點股份再有小半年就解除封鎖了，實在不行，到時候直接撤出來就是了……”
丁肇強做實業，當然清楚團隊的重要性。
而他也是一個相對強勢的性格，而性格強勢都有難以自制的控制欲，早初他跟曹沫及天悅的諸多矛盾，以及東盛陷入債務危機，跟他的性格多多少少都有著關系。
后面雖然是迫于形勢，跟曹沫和解，但丁肇強自己也反思很多，也就很清楚埃文思基金會在幾內亞灣那么的根深蒂固，到時候克制住不去爭搶這個工業復合體的主導權會有多難。
這必然會導致運營團隊的混亂、失控。
很多大型聯合性質的工業、工程項目最終黃掉，跟市場環境的關系不大，反而是這種因素居多。
“余晉杰也是老江湖了，不會連這么淺顯的道理都看不明白。”錢文瀚說道。
“我看余晉杰剛才與韓少榮在一起的樣子頗為親熱，也許韓少榮想到什么能隔離風險的辦法說服余晉杰了吧……”曹沫說道。