說好的民主討論，最后還是變成了王晨的一言堂。
確定王晨沒有開玩笑后，金三石也只能點頭表示明白。
好在這地方距離市中心并不算太遠，而且可以順江而走。
大不了回頭再買幾艘快艇用以接送員工，反正也花不了幾個錢。
金三石比較在意的還是這地方的開發費用或許會超出自己的預期。
畢竟連個橋都沒有，而且又是個孤島還全是山地，這要完全的開發出來怕是要點精力。
整理了一下資料，金三石就這件事上報給了官家。
得到消息的地方官員們也是立馬開了個會。
說實話，王晨看上這個地塊還真有點讓人意外，畢竟周圍有好幾個地皮都不比這差而且還交通方便。
不過既然人家都看上了那也沒什么好說的，給就完事了。
同時，他們還在討論要不要將輕軌線連接到這邊。
咸魚科技一旦落腳，上百億美刀的資金一旦運作起來完全可以將這片區域的經濟拉動。
為了方便發展，市政規劃上也的確可以做出一定的調整。
就是還需要和上頭報備一下，想來也沒太大的問題。
手續的事情不用金三石去操心，地方政府會全權負責這件事，只需要等著給錢就行。
趁著這個時間，王晨也是在實驗室加快了電池的收尾工作。
一直到九月初才堪堪將晶體電池的所有測驗完結。
測驗完成后，王晨也是馬不停蹄的開始折騰用于展示的樣品。
這個工作要不了幾天，畢竟晶體提煉出來的原型具有很強的塑性能力。
可以隨意切割成任何王晨想要的形狀，只需要切割完后進行二次加工就成，或者直接通過模具一次成型也可以。
目前按照自己的想法，王晨是打算先折騰有關手機以及車載電池的樣品。
就在實驗室外邊，一輛比亞迪的e-seedgt也已經悄悄運了過來，為了方便這輛車進入，王晨還特地在房子后面開了個門并搭了一個小棚。
這輛車原本是byd的概念車，最早是在19年的時候亮相，經過兩年的發酵已經快要進入量產階段。
王晨在打算測試車載晶體電池的時候就已經讓金三石去和byd溝通了一下。
花了一筆錢將這輛還不能上路的車子給買了一臺過來。
說實話光是看見這輛車照片上的外觀時王晨就已經產生了不小心的興趣，等到實車到手后更是讓王晨眼前一亮。
作為國內有名的車廠，byd的實力自然不用多說。
在王晨看來，光是在充電領域這一塊，byd就不知道比特斯拉強了多少倍。
有時候王晨都想不明白，一款在歐美地區的普通品牌怎么到了國內就成了所謂的高端貨？
國內那些個公知牧羊犬以前吹寶馬，吹奔馳那就算了，畢竟這兩家都是傳統車企，實力沒的說。