再加上三通一達在價格上不斷地沖擊，順風的日子是真的一天比一天差。
所以在晶體電池出現后，順風的高層們就已經在琢磨放手一搏的可能性。
一直到上個月三月份才正式啟動了和大疆的談判。
現在快遞行業已經內卷的不行，各行各業的上游生產漲得不是一星半點，去年光各類原材料就普漲40%以上，造成了成本推動型的通脹。
這類通脹傳導到下游是非常緩慢的，面對這種情況，生產企業就算不斷壓縮利潤也不敢漲。因為一漲價，就更沒有人買了。
因此，現在的局面是，終端消費者還沒有明顯感受到通脹壓力，因為還沒有傳導過來。
但是從事實業生產的企業已經在叫苦連天，利潤幾乎要被成本上升給榨干，同時，還不敢隨便漲價。
類似順豐的企業，經營成本一直在上升，運費成本、過橋過路這些費用一直在增加。上游的通脹壓力已經傳到企業，但下游還在內卷打價格戰，根本就沒有提價的空間。
順豐和快遞行業，現在都陷入一個怪圈，就是不得不在承受高通脹帶來的壓力，還要咬著牙一直卷下去，不要命的打價格戰，在現在利潤空間越來越小的存量市場上直到拼個你死我活出來。
而現在順風已經受不了了，體量最大的它打這種戰也是虧得最厲害的，說個最簡單的，2009年，順豐航空僅有2架飛機。但截至今年2月份，順豐航空已經買了63架飛機，是國內機隊規模最大的貨運航空公司。
所以卷個雞毛，順風的高管已經預料到這這么打下去自己被卷死的可能性相當大，所以決定要直接拼命一波了。
與其大家這么繼續卷著還不如直接改朝換代，通過技術以及便捷性方面的碾壓重新洗牌市場。
雖然這么做的風險性的確很大，尤其是這種新的快遞方式到底能不能被大家所接受，但比起看不到頭的內卷終歸是要好上不少。
卷個雞毛卷，干尼瑪的！
聽完金三石說的，王晨也是忍不住摸了摸自己的下巴。
好家伙，現在快遞行業都內卷成這樣了？本來按照自己想的，這技術狂潮要席卷到快遞行業還得要點時間，估計要等人工智能出來后才會有爆發性的增長。
但沒想到這才沒過多久就有人要挺而走險了。
“這不是一筆不小的開支，順風現在的情況這么糟糕，你確定他們能倒騰的起來？”琢磨了一會王晨有些疑惑的問道。
別的不說，就算技術方面沒有問題問題，但那種大型的蜂巢造價可不便宜。
畢竟這玩意一看就知道其內部需要高度的智能化處理，而越高的智能化就意味著越高的投入成本。
最重要的是這玩意要形成網絡，光一開始就要覆蓋起碼所有的一二三線城市。
現在全國一線城市4個，新一線城市15個，二線城市30個，三線城市70個，一共119個地區。
就算一個蜂巢五個億的造價，那也是近五百多億的前期投資，這還沒算后續無人機的費用。
“他們的錢的確不太夠，所以想和我們以及大疆達成戰略合作，組建新的公司以投資比例分配利益。”金三石笑著解釋道。
“嗯？聽著挺有意思的，元芳，你怎么看？”
“我覺得可以試試，畢竟順風的情況現在有些特殊，和他們合作在利益分配上我們也能有更高的話語權。”
“那你就去談吧，又問題再說。”
“好的Boss，我知道了。”