他的命令，引來了艾德特夫的懷疑的目光，這是要自殺嗎？
圖-95是一架四發動機的大型飛機，在設計的時候，喪失一到兩個引擎，是可以接著飛行的，但是現在，他們要主動關閉引擎，真的是自殺一般了。
“執行命令。”洛克斯說道，他很鎮定。
于是，艾德特夫關閉了左側和右側靠外的兩臺發動機。
轟鳴聲減小了，螺旋槳的轉動也變慢了，最終變成了最節省的順槳方式，而內側的兩臺發動機，也被調整到了動力最小，艾德特夫小心翼翼地操作著飛機，現在，隨時都可能掉下去。
同時，他也明白了洛克斯這個瘋子的用意。
對方在夜間尋找己方的轟炸機，結果己方一個俯沖，下去了，和對方擦肩而過，而對方是有預警機的，所以，他們可以在預警機的引導下，繼續搜索己方。
剛剛他們擦肩而過，是正對飛行，現在，等到他們飛過去了，再返回來，那就是尾追了。
從后面的方位看過去，己方的發動機的尾焰，會暴露目標的。
所以，干脆關閉兩側的發動機，只留下內部的兩臺發動機，還是最小功率狀態，這樣，尾部的尾焰，幾乎是看不到的。
這也是螺旋槳飛機的優勢，在這種情況下，也只有螺旋槳飛機能控制住。
不對，己方也在掉高度！
“我們的高度在降低！”艾德特夫喊道，僅僅有兩臺發動機，還是最低功率轉動，已經不足以提供動力了。
“不用擔心，我們還有幾千米的高度呢。”洛克斯卻不在乎。
頭頂上，再次出現了兩架戰機，呼嘯著，從他們的頭頂上飛過，那尾部噴出來的火焰，格外地清晰。
他們再次從圖-95的頭頂上飛過，沒有發現目標。
夜間飛行，本來就是危險的了，而在夜間作戰，就更難上加難，第一，就是找不到目標。
如果是漆黑的夜空，靠肉眼觀察的話，幾十米外，就會與目標失之交臂。
至于機載雷達？再精密的雷達，也不可能把飛機引導到對方幾十米上去，雷達的精度沒有那么高！
在以前，二戰時期，轟炸機群經常夜間出動，就是想要利用夜幕的掩護，降低傷亡率，同時，對付夜間轟炸機的方式，也是在天空中投擲照明彈。
只可惜，當進入噴氣機時代之后，這些手段就都消失了，沒有照明彈，哪怕是在飛機的屏幕上能觀察到，也可能一無所獲。
一直到后世，當紅外成像儀大規模使用之后，夜戰的飛行員也開始佩戴紅外夜視儀了，才算是真正地能做到和在白天一樣了。
現在還沒有那么先進的技術。