但這對寧為來說也是個大工程，起碼要一周的時間來完成。
在被大洋彼岸的數學大佬上了上了一節思想課后，寧為的想法不可避免的開始走向更為腹黑的道路，哪怕只是為了自保。
關上電腦，寧為看了一眼三月，然后伸了個懶腰，“啊……”打了個長長的哈欠……
然后他看到屏幕內的三月，也把兩支小前爪伸了伸，學著他的樣子：“嗷……”
“就你皮！來，叫聲爸爸聽聽！”
“瞄……”
“懶得理你！睡覺！”
……
接下來一周，寧為便開始閉關重新梳理湍流算法的源代碼。
是真的閉關，為了能讓預留的小手段完美嵌入到原本的代碼中，可不比直接敲代碼難度要小多少。
把湍流算法從大腦里的模糊思路變成可執行程序，寧為用了整整半個月，每天工作十多個小時；而修改這些代碼，他用了整整六天，同樣是每天工作十多個小時。
而完成了這一工作之后，寧為甚至感覺很興奮。
真的，他特別希望有人會未經他的許可，去盜版湍流算法牟利，狠狠的在這塊蛋糕上啃一口，來教他做人。他甚至已經迫不及待的準備將有全部代碼的論文搞定，然后提交出去。
期間，實驗室也出面開始對外幫寧為聯系針對湍流算法進行公測的現實環境。
因為寧為希望公測階段能直接面對最終端的消費者，那么最理想的環境自然是國內的12306售票系統。
畢竟這可以說是全世界最為復雜也是訪問量最大的售票系統。
估計官方自己都懶得統計在售票高峰期間，它每分鐘要被各種各樣的爬蟲程序光顧多少次，尤其是那些連接華夏最富裕的超級城市之間的熱門火車票。
為了這事，陸昌斌親自跑了趟京城，找了關系請了鐵總的人吃飯。
當然，最終沒有任何意外的被拒絕了。
到不完全是陸昌斌的面子不夠。
鐵總的理由也很充分。
對于這么一個面向全國人民的巨無霸售票系統來說，穩定運行才是最重要的，哪怕為了做到這些需要犧牲一些本該有的公平。
換句話說，湍流算法這種只在實驗室驗過的算法，他們是真不敢用，即便寧為曾因為這個算法登上過世界頂級計算機算法會議的舞臺。
當然，也不是完全沒有收獲。