不過，由于目前的月球資源開采計劃還沒有開始，相關的設備和人員也沒有到位。
所以‘精衛號’這次回去并沒有攜帶太多的東西，僅僅只是攜帶了一部分用于紀念的月壤而已。
所以，就算是回去的人員多了很多，但是也并未感覺到太過吃力。
當然，那些軍用的太空機甲并沒有運回去，而是等這次回去之后前來支援的武裝人員會繼續使用。
22號這天下午三點，楊宇和彭玉良、謝剛、方軒等一行198人一同乘坐著‘精衛號’開始返航。
經過兩個小時之后，‘精衛號’終于回到藍星軌道。
由于‘精衛號’上沒有那么多的安全座椅。
所以，方軒等人在天工空間站下船，分批次乘坐‘星舟號’載人飛船返回藍星地面。
方軒等人下船之后，‘精衛號’收起重力裝置，一頭扎向藍星大氣層。
一切順利，‘精衛號’很輕松的就突破大氣層。
畢竟，‘精衛號’在試飛成功之后早就往返太空很多次，自然禁得住考驗。
‘星辰號’的回歸引起了無數人的關注。
這一個多月一來，‘星辰號’往返藍星好幾次，盡管沒有公布具體原因。
但是，從兔子各大衛星發射中心接二連三的發射飛船，以及時不時的從電磁拋射軌道發射的各種物資就可以聯想到一些東西。
這讓世界各國都心癢癢的，但是又能有什么辦法呢。
技術是人家的，人家不帶你玩你能干嘛。
誰都知道，兔子這幾年突飛猛進，不管是在經濟上還是在軍事力量上，早就已經來到了藍星的no.1。
沒辦法，兔子不帶，各國只好硬著頭皮，再次在航天科技方面加大投資。
不過，這些人也不笨，知道單靠自己搞的話，永遠也追不上兔子。
所以，他們紛紛組成各種合作聯盟，一同開發航天技術。
不過，那些大國當然不會帶那些小國玩，比如M國也只是和幾個相對較好的小弟比如小島國和棒子國一起搞。
當然，也有幾個國家比較幸運，那就是一直和兔子合作的那幾個國家。
在航天科技方面，得到了兔子的幫扶，相信在未來航天科技方面也會突飛猛進。
當然，這些都是很久之后的事情了，回到藍星之后，楊宇也回到家中休息了一段時間。
當然，公司的事情楊宇也不是沒有過問。
不過，幸好這些年楊宇早就培養出一批可靠的管理層，所以公司的發展方面，除了主要的方向之外，楊宇其實并不用操太多心。
就連這次去月球一個多月，他都很少關注公司的大小事務，而是把這一切都交給公司的其他高層。
當然，楊宇也不是那種大馬哈，公司的財務情況和人員動向等一直都有楊宇設計的監管系統監督著。
不用擔心那些有的沒的，就算出現什么事情楊宇也可以及時發現止損。
這也是楊宇為自己的子女準備的一到屏障。
特別是在楊宇研究完外星人的來歷情況之后下了那個決定之后，更是覺得當初做這個系統的明智。