如果都能夠很好的發展，那么說不一定在很久未來之后，可以把人類文明帶到宇宙各處。
除了各國方面，零重力集團這三年的發展也突飛猛進。
除了原有的那些項目之外，在科技產業方面，零重力集團還推出了全息屏幕、超級芯片、航空公司、新能源汽車、新能源摩托車(深藍燃料)、等等一系列產業。
這些產業的推出，讓零重力的資產又翻了幾番。
除此之外，在2022年年初的時候，經過六年的學習和發展，楊宇終于解鎖了3級科技的相關技術。
為此，楊宇把2021年下半年開始建造的建造高軌道巨型衛星空間站推翻。
以原有的建造高軌道巨型衛星空間站基礎下，開始建造巨型太空空城市軌道空間站。
這個空間站的體型比建造高軌道巨型衛星空間站還要大三倍以上。
長度已經達到了6.2公里，直徑更是達到1.4公里。
這個巨型太空空也城市軌道空間站不僅是在原有的2級結束的初級文明技術，而且還用了很多的3級解鎖的科技技術。
單單是能量運用方面，就從原來的太陽能收集能源與核裂變反應堆雙向能源體系，改為太陽能收集能源和可控核聚變反應堆雙向能源。
不僅更加的高效，而且還更加安全。
當然，這僅僅只是設計而已，真正的核聚變反應堆還得楊宇吃透技術之后才能建造。
不過，雖然2022年的時候國家的飛船訂單還沒有完全交付完成，但是在這個過程中公司的發展壯大也讓楊宇的手頭更加寬裕。
所以，原先打算在太空組裝的那種劣質飛船計劃也被切掉，直接采用‘精衛號’等級的飛船。
按照楊宇的估計，隨著國家訂單交付的越來越多之后，他們的飛船也會逐漸增多。
那么巨型太空空城市軌道空間站雖然體型更大了，但是建造的時間應該不會比原來打算建造高軌道巨型衛星空間站的用時長多少。
當然，楊宇的這個巨型太空空城市軌道空間站也沒有對國家做出隱瞞。
得知楊宇的這個計劃，國家方面也感到無比的震驚。
震驚過后也對這個計劃有些意動，不過他們打算的是自己搞而已。
而且，雖然‘精衛號’這種二級飛船的建造技術，目前還沒有移交給他們。
但是，也快了。
何況，就目前他們這幾十艘的二級飛船，除去用于月球礦產運輸之外，也不必零重力集團的少多少。
何況，月球的一些資源完全可以在月球加工成成品之后用來建造巨型太空空城市軌道空間站。
很快，國家的這種想法也得到了很多人的支持，隨后就提上進程。
不過，他們并沒有向楊宇討要他們的設計圖，而是打算自己設計一個。
畢竟，不能什么都靠零重力和楊宇，這幾年來在外星飛船的研究過程中，他們還是得到了很多的突破，雖然也許目前造不出什么核聚變反應堆。
但是也可以用核裂變反應堆代替，最多就是造大點而已。
何況，反應對只是用來做應急能源的。
一般來說，還是使用太陽能，相對來說更安全。
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