另外也是給西方的公司一個錯覺，那就是我們還不能生產高端的盾構機。
看著文件上面的數字何貴已經無語了，本來就已經有很多錢沒有地方用了，現在又要分一大筆，但是關鍵鐵通公司。沒有辦法引入更多的股東，因為鐵路方面不同意，情愿給何貴分多一點也不給其他人分，這就讓何貴很無語了。
上面還想把鐵通公司獨立出來，形成一個大型的部級企業，但是鐵路方面不同意，一方面嚷嚷著每年我們要賠錢，另外一方面嚷嚷著你們誰拿上去能不能保持現在的盈利
說實話，沒有誰敢接這個攤子，要知道鐵通公司本身就是走的鐵路的地盤，你丫的搶我下金蛋的母雞，看我找你麻煩不隨便什么地方修理鐵路什么的，給你停電，斷網，甚至要你高額的租金，你走的是我的鐵路橋
現在這樣的盈利勢頭就已經很好了，另外就是鐵路的各個方面的研發，比如高速鐵路以及高速載重鐵路，這些都是以后的發展方向，咱們的國家要說學習西方的那種飛機交通是不現實的，因為咱們國家的人民群眾的生活水平，并沒有達到西方的那種，而且咱們國家有十幾億人要是每一個人都坐飛機，需要多少機場多少飛機另外飛機價格需要多少這就是一筆的投資嚇死人。
不說十幾億人，就是每年三四億人回家過年，民航如果能夠保證就不得了了，所以高速載重鐵路，高速鐵路，這個是以后發展的主要方向。
從京都到白洋淀的高速鐵路已經在開始修建。
看著賬目上的一連串數字，何貴不知道這些錢該用到什么地方，這到了年底這邊分一筆那邊分一筆民航公司，一汽拖拉機公司，鐵通這些合資公司掙的錢就是一大筆了。
“看樣子還是只能修路了，沒有其他沒有什么東西能夠容納到這么多的資金，反正修路資金算做銀行貸款，什么時候收回來了什么就不收費了。”何貴思來想去的就只有修路了。
何貴把葉秘書叫來，讓葉秘書做一份文件，投資各個地方高速路的文件。
葉秘書聽到何貴的話，開口問道“準備的資金額度是多少”
何貴這邊笑一笑開口說“你看分了這么多錢。不拿來修路拿來干什么，另外龍骨半導體以及盤石，明年也還有大量的資金進來，不修高速沒有辦法消耗，這么多錢這么多錢放在手里，就是貶值的，還不如現在把它花出去，你讓下面的部門做一份詳細的規劃與計劃，暫時計劃1，000億人民幣的投資金額吧。”
葉秘書當然知道何貴分了多少錢就鐵通今年都分幾百億
葉秘書繼續說道“這個恐怕要與上面溝通，一般讓上面先進行統籌，特別是對拆遷規劃等等的一些東西。”
何貴點點頭，是這個道理沒錯，沒有上面的統籌，貿然修路是不可取的，特別是各種原材料方面，比如水泥鋼鐵這些都要提前計劃一些多的，不然貿然投資1，000億下去，會引發這些行業的生產資料的短缺，各種原材料的上漲等等的，這樣就對其他行業造成一些不好的影響。
京都這邊事情處理完畢何貴就先給自己放假了，放假陪陪孩子們，孩子們放寒假之后何貴就帶著孩子們到處熘達，也不管京都的各種事情了。
反而是京都運輸方面的部門，眼看著就要過年了，沒想到有人要投資1000億修高速公路。
要增加明年的計劃，要知道咱們內地的部門并不是單獨行動的，這1000億砸下去，起碼可以帶動10000億的市場。
修高速路可以說是基礎建設當中投資最大的，影響力也是最大的，從勘探規劃到修建運行這里面不但牽涉著各個地方的發展，更是牽涉到水泥，鋼鐵，工程機械建筑人工等等的一些方面的巨大影響。
而且某人今年可以拿出1000億，明年也許就拿出2000億了。
因為大家知道何貴的錢實在是沒地方用了才放到高速公路上面，不過內地也很歡迎這樣做。
但是要修哪些路修哪些地方，要怎么規劃這個都是需要提前計劃的，哪些地方人口牽涉多，哪些地方生產資料多，哪些地方需要。