作為一個普通人的小編來說，30億是一個什么概念，我就不知道這樣的貨物上高速究竟是對是錯。
反正小編要是遇到這樣的事情，肯定這輩子就完了，30億的貨物，為什么不用警戒措施為什么不專門封路來運輸，偏偏要跟民用車輛在一起，這樣的后果誰能夠承擔，大家以后在路上開車的時候，是不是都要擔心前面的車里有價值幾十億的東西
小編在這里也不可否認的是肇事車主追尾的確有責任，但是誰能想到追尾的車輛里面有價值30億的物品。
還有這30億價值是怎么來的司法鑒定機構是怎么樣出具這樣的鑒定結果的，我想很多人跟小編一樣需要知道。
30億可以買五架民航飛機了。
30億可以買多少棟大樓了
站在大眾的角度想一想，這30億合理不合理
小編認為哪怕退一萬步來說，這30億的貨物在道路上行駛，這是對普通人的不負責，也是本身貨物運輸方的不負責。
根據小編的最新信息，肇事方已經申請了重新司法鑒定。
這個新聞下面評論簡直瞬間就火了起來，以每秒鐘幾百上千條評論的增加著。
第1個評論是追尾全責，這是法律規定的。
下面有好多的評論，還有一些口吐芬芳的評論“祝愿樓主出門就追尾豪車。”
“樓主就是一個沒有車的二貨。”
“30億的東西在高速路上運行，本身就是自己不負責任，責任應該自己承擔。”
“樓上兩個傻子，法律規定追尾全責，隨便你們怎么說，我要說的是活該。”
“就是最討厭這種闖卡的，有錢買百萬豪車，沒有錢來付這個費用，我也說活該。”
“這小編是收了錢的吧，這小編估計不知道死字怎么寫了，這種事情以為是一般的事情，這錢可不好拿，說不定小編要去裁縫紉機了。”
“有利益糾葛在里面，只要查出來，寫文章這小編要把牢底坐穿。”
“小編看不懂局勢，既然出具了30億的財產損失，那么肯定就不會重新開過，肇事方哪怕把家財賣完了也要賠錢的，小編后面還能拿到錢”
“現在的新聞編輯有幾個有多少文化的，只是知道抓眼球，有些錯別字滿天，也在當編輯。”
有關這個話題的輿論一下子就爆發了起來，現在主要是分為兩派，第一派認為就要按照追尾全責來觸發，這種人就是活該。
第二派認為價值30億的貨物沒有做到安全保障，應該損失自己負責，普通人根本負不起這個責任。