飛機發動機的加工，何貴已經算是熟手了。
熟手是熟手，但是事情還是要一件一件做的，零件也需要一個一個做的。
從材料，到制造，檢查，然后不同的零件上不同的加工工藝，然后再檢查，繁瑣而忙碌著，其實發動機的很多零件都是加工之后再晶化的，所以并不是大家想的就是那么硬，那樣沒法加工。
材料成型之后就需要檢查尺寸，然后檢查有沒有什么暗傷，畢竟材料在熔煉的過程中，也許會出現什么暗傷，當時看不見，加工一次就有可能出現。
有些是整體加工完了才會出現，這也是材料內部的應力導致的。
材料內部的力量來源有很多種，最簡單的就是溫度差，也就是局部溫度有溫度差，就會讓材料形成暗傷。
有些是在加工的時候，加工的震動導致的，這玩意沒有啥規律，你加工之前材料好好的加工之后就壞了，也許是無意中的共振之類的。
這玩意不好說就是了。
何貴在這邊加工中心忙碌著，好在何貴一方面身體素質強悍，基本上14個小時，另外就是時間安排比較妥當，幾個加工中心一起上，然后分別制造不同的零件。
先把需要上加工中心的零件制造出來，最后才弄其他的。
這邊加工中心加工之后，檢查之后進行下一步處理。
好在加工程序都是現成的，不然自己編程，那么多零件要累死了。
何貴也不覺得煩躁，畢竟這次錢也是不少的。
另外一邊也思考一下零四年那邊的一些東西，一邊加工零件，一邊思考那邊一些安排。
何貴還是決定要把一些企業拿來上市，龍谷那邊也保留核心的芯片工廠，其余的制造分廠全部作為代工廠拿來上市。
龍谷的廠子體量太大了，下面不少分廠，員工幾十萬之多，這些工廠要怎么上市，還要看內地監管的，不過何貴還是傾向于一些外資進入。
主要是全部是內地的資金，何貴可不放心，而且有外資進入，那么外國的市場才更加容易拿下。
畢竟龍谷的技術全球領先，如果被外國一些家伙抓住機會，說不定會鬧一波，那樣就不好了。
這樣何貴也減輕管理費用，而且跟著自己的一些管理層，也可以打發了，畢竟人家跟著自己這么多年。
一邊制造東西，一邊思考各個企業未來的路，何貴一眼可以看到未來，大方向上沒問題，但是具體管理也是需要操心的。
而且企業的任何決策都要符合當時的環境，領先一步是天才，領先一百步，那是精神病。