“宕機了？”
“技術部是怎么回事，怎么好好的服務器會突然崩潰？”
飯否網，李琴看著已經顯示頁面崩潰的網頁，立刻朝著技術部那邊質問。
“李總助，咱們服務器會崩潰，是因為同一時間突然有太多的消息和評論涌入，超過了負荷。”
技術部的人員也是一臉的懵逼，他們做過技術分析，而且還預留了很大的帶寬空間。舉個例子的話，如果把用戶當做是車輛，那么用戶在網上進行點贊評論這類互動操作，就好比將車子給開上馬路。
一般來說，所有注冊用戶不是都同時上線的，就好像那些車子不會同時開上馬路，開上馬路的車子和全部車子有一個大概的比例。
飯否網的技術人員就如同交通部門一樣，對這個比例很了解，同時為了防止堵車也特意做了安排。
比如原本一千輛車子上路，只要四車道就可以保持暢通無阻，但為了防止堵車，交通部門特意設置了八車道，將容量給擴大了一倍，怎么都不會堵車。
飯否網的技術人員也是一樣，將服務器可以容納的實時在線人數設置到了注冊用戶的三分之二，這已經是一個很高的比例了。
要知道，正常情況下實時在線人數是注冊用戶的十分之一，稍微熱鬧點可能達到十分之二，所以技術人員對服務器很有信心。
可讓技術人員沒有想到的是，這一次服務器因為用戶同時評論和點贊而導致宕機了，這就如同雖然是一條八車道，可以讓車子暢通無阻，可這些車子偏偏就擠在一條車道上，最后導致了堵車乃至于出了交通事故。
“我不管理由，我需要的是在最快的時間把服務器恢復過來，并且以后要杜絕這類事件再次發生。”
李琴板著臉，而技術總監則是有些無奈，要做到這一點并不難，就是加大帶寬就可以了，可關鍵是這可是一筆不小的費用，而且說實話，這樣的情況一年都難得遇到一次，真這么做了，難免顯得有些奢侈了。
簡單的例子，因為車子多了，馬路要擴建是很正常的事情，四車道變成六車道，六車道變成八車道，可現在要做的是不但要擴建車道，還要把每一道車道給擴寬。
正常一條車道比一輛車寬度略微寬一點，這已經是足夠的了，可現在呢，要把車道的寬度翻一倍甚至多倍，而這條車道上只能是一輛車通行，這就會造成資源的巨大浪費。
“對了，是什么原因導致的服務器宕機？”
李琴在知道服務器崩潰之后，便是第一時間和技術總監溝通了，所以她到現在還不知道服務器是因為什么崩潰的。
“服務器崩潰和蘇總有關，剛剛有關部門公布了美團用戶食物中毒事件真相，該事件是口碑網張濤設計的陰謀，消息爆出后，蘇總的微博便是爆了，在服務器崩潰前，蘇總發表的那條最新消息，單條評論數破了百萬。”