“2017年9月17日清晨，慶重北渝區兩江大道石船段發生一起轎車撞上路中央隔離設施的單車事故。
這起事故造成了10多米長的護欄和20多個水碼被撞損壞，轎車兩個輪胎被撞爆胎，車身嚴重受損，現場一片狼藉，損失上萬元，同時車上人員均不同程度受傷。
后經交警調查事故原因，是因為駕駛員開車打瞌睡造成的。
大家不要覺得這些案子距離自己太過遙遠，因為往往只是一個閉眼，一個恍神的功夫，極有可能就會導致你車毀人亡。”
這個案子比起前一個倒是沒那么嚇人了，可是司機開私家車然后打瞌睡出的車禍，很多人都或多或少見識過，讓大家一時間引起了高度警惕。
“沒錯，由于現在工作辛勞，壓力巨大，大部分人都長期處于疲憊狀態，容易困乏，所以好多駕駛員整個人都是疲勞狀態。在此時，一定要注意，白天駕駛4小時就休息一下，夜間駕駛2小時就休息下。讓整個人保持最佳的狀態，才能安全到家。”
“新一代駕駛員有安全意識，但是也有一部分人，往往認為自己技術過硬，系上安全帶不舒服，不習慣系安全帶。”
“這些水友說的都非常對，另外我還想強調一點，大家都知道一心不能二用，而現在的人卻恨不得一心三用，確實壓力太大了，太忙了。”
“最大禁忌，開車回微信，設置導航，低頭撿東西。這樣整個人注意力就不在開車上了，特別容易出現意外，而回歸神來，往往為時已晚，這樣的事例可謂過得數不清。”
“誒話說回來一個人長途自駕的話，真的很容易時不時犯困，然后疲勞駕駛，輕則被交警查到后，這都還算好的了，怕的就是出車禍啊，那才真的是為時已晚！”
“這一點我可以告知一下，根據《道路交通安全法》第22條規定：過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”
“@魔都陳律師，沒錯，關于疲勞駕駛，123號令有明確的規定：對連續駕駛中型以上載汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛人記12分；對連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛人記6分。”
“@私人律師劉，老陳說的沒錯，如果疲勞駕駛造成車禍，以交警現場處理結果為準。大家哪怕再怎么不能耽誤時間，你的身體素質哪怕再好，也一定不要強行撐下來，因為車禍不止關系著你一人，還可能牽扯許多個無辜的家庭！！！”
“23333太可怕了，本來準備一個人長途自駕游的，幸好我還沒徹底下決心。”
“怕啥，可以找個人一起結伴唄，之前曉哥不也是這樣說嗎？”
“話說曉哥日后，可能還會有女朋友一起同伴呢，單身狗羨慕嫉妒恨.....”
“哈哈哈，你們別搞曉哥了~~”
“這明眼人都能看得出來嘛！”
“你們啊，這個時候就別開玩笑了....”
見有人已經普及了一些法規，張曉十分無語，最后安慰了一下直播間里的水友們。
“其實主要是給你們提一個醒，長途自駕游最好有結伴同行的，哪怕不會開車也可以起到監督你，提醒你的作用！”
結果他們正說著，前邊的國道忽然堵車了。
“也不知道前面什么情況，按理說不該堵車啊？這車流量又不大。”
張曉疑惑的等了一會，卻是隱約聽見前邊，傳來一陣‘救命’之類的呼喊聲。
“什么鬼？出車禍了？”
不是說他多么好奇，這種情況下去觀望一下，說不定還能幫上忙盡早解決，免得一直這樣堵車浪費時間。
況且，他已經看見有司機下車連忙跑去了。