最嚴重的莫過于發動機空中停車，飛機失去動力。
向左向右都是個死，李戰十分的為難。
他只能想盡一切辦法盡快的出山，只要到了平原地區，最壞的結果是迫降或者跳傘，對于是否能夠把飛機開回去，他第一次沒有十足的信心。
足足十多分鐘，在一片灰蒙蒙的環境中飛行了十多分鐘后，隨著機頭最后一下沖擊，眼前突然的開朗起來，撥開云霧見月明的感覺非常強烈。李戰向四周觀察，看到了底下的川中平原。
終于飛出了高原山區！
他一邊拉桿一邊啟用備用通訊系統，發現拉操縱桿的時候飛機沒有絲毫反應，隨即很快發現備用通訊系統也失靈了。李戰非常無奈，估計是此前的超大過載機動中導致了這些系統出現了問題。
他做了一個非常非常重要的決定——斷開了自動操縱模式，切換成手動控制。在自動操縱模式中，飛行員拉桿的時候幾個舵面是會自動的進行調節的，就是一種傻瓜式智能模式，大大減輕了飛行員的工作量。
在自動操縱模式中，甚至很多時候飛行員不需要用腳去蹬舵，只要操桿就能完成想要的機動。
就像汽車的一鍵啟動，摁一下發動機啟動，而不再需要插入鑰匙扭動鑰匙這幾個步驟。
此時李戰斷開自動操縱模式后，他的工作量增大了，但是他獲得了對任何一個舵面、襟翼、鴨翼的單獨控制權。拉桿無法抬機頭，那么就利用幾個活動翼面來顯示，同時需要手動配平飛機。
手動配平飛機非常的考驗飛行員的技術。
01號黑絲帶回到了最原始的操縱模式，但是李戰能夠控制的地方更多了。他這個決定幾乎是決定性了。在許多航電子系統出現問題的情況下，飛控系統出現問題的可能性非常大。
他要避免被飛機的電腦帶著走，這個決定讓他牢牢地掌握了對飛機的控制權。他以前遇到過飛機倒扣無法恢復的情況，就是因為飛控系統出了問題，當時他果斷拔掉了飛控系統的硬連接，選擇了全手動駕駛模式才把倒扣的飛機改過來。
再先進的智能技術都比不上人的大腦，也做不到完全按照人的意識來行事。歸根結底戰爭的勝負取決于人。
也許有人認為，01號黑絲帶出山的那一刻就應該被雷達捕捉到。然而事實是殘酷的——01號黑絲帶是四代機啊，是隱身戰機啊！
好幾具空軍雷達探測到了01號黑絲帶，問題在于反應在雷達上的是一只鳥。也就是說01號黑絲帶的雷達反射截面只有一只鳥那么大！空軍雷達部隊的官兵們哪里見過這樣的飛機，所以就當成稍大一些的鳥類給放到一邊去了。
01號黑絲帶通訊系統失靈的原因在于總線斷裂，飛機沒有辦法向外界發出無線電信號，于是敵我識別系統也失效了。雖然是原型機，但卻是完整的原型機，是裝載了我軍的敵我識別系統的。通過敵我識別系統，地面部隊是可以知道飛機的位置的。
但是現在01號黑絲帶徹底隱身了，無論哪一方面。
塔臺上，雷達操作員猛地站起來不顧一切的大聲叫道：“我們都忘記了那是一架隱身戰機！報告！應該提醒部隊注意這一點！黑絲帶的雷達反射截面和信號特征都非常的微弱！”
包冠華渾身一震，一拳砸在桌子上，有些哭笑不得了，“好嘛！我們都鉆死胡同了！陳銘馬上提醒部隊！”