稍作猶豫，李戰決定按照原計劃迫降三流機場，最主要的原因是飛機目前依然是可控的，三流機場周邊相對偏僻，只要進入機場所在的區域，他的余地更多。
下定了決心后他把油門桿推到了底。
最壞的情況果然出現了，飛機的空速明顯增加，加速非常快，發動機功率在極短的時間內飆到了最高，推動著飛機向前狂奔。好處就是在舵面的影響下李戰能夠控制下降率了，壞處就是他沒有辦法控制動力系統。
當飛機快到突破每小時1000公里空速的時候，李戰把油門桿全部收掉，心里期盼地喊著：減速減速減速……
飛機減速了。
李戰馬上就抓住了規律，當空速下降到危險值的時候，就把油門桿推到底，發動機全功率運作飛機加速，然后再收油門減速。就這么一下快一下慢地向三流機場挺進。
城區里，許多人都看到了低空高速飛過的黑乎乎的戰斗機，關心軍事新聞的人一眼就認出來那是已經首飛成功的四代機，而不關心軍國大事的人則被低高度高速飛行這么一種現象吸引了目光。
從一所小學的操場一側上空飛過的時候，飛行高度在五百米左右，李戰看到操場上的小學生們興高采烈地沖他揮手行少先隊員隊禮。尋尋常常的簡簡單單的舉動讓李戰沒來由的信心大增，扯掉氧氣面罩把護目鏡推到上面去，那張英俊得無以復加的臉龐都是剛毅的神色。
他非常的冷靜，敏銳地發現一下快一下慢這樣飛行，燃油的消耗非常的可觀。迅速計算了之后得出了一個可喜的結果——在到達三流機場時燃油剛好用完。要成功迫降，最關鍵的問題是讓飛機停下來。
動力系統失靈的情況下只能從航油入手想辦法。
一個不太好的情況下，經過計算，飛機到到達三流機場時空速會達到每小時800公里。這個空速是絕對不可能成功迫降的，李戰必須要做一些冒險的動作。
機場塔臺的雷達終于探測到了01號黑絲帶，距離已經拉近到了十公里，這個距離已經進入了塔臺管制的范圍。
管制人員們吃驚地看著一架黑乎乎的軍機風馳電掣地沖過來，在七公里處突然進行翻滾，桶滾進入降落航線。仔細的人發現軍機上的小翅膀的面是正對機頭方向的，顯然這是一個減速的角度。
在三四百米的高度通過桶滾來減速是李戰能想到并且此時能夠做到的最有效的減速辦法，飛機在桶滾的時候會耗費大量的動能，飛行速度會不斷下降，通常在做這個機動的時候飛行員會多給點油來維持空速。
但是在這個高度操縱一架出了很多故障的飛機進行桶滾，風險是極其大的，稍有不慎李戰連跳傘的機會都沒有。桶滾中，飛機的機頭指向是不斷變化的，飛行員要通過不斷的操縱來維持飛機平直飛行。
利用桶滾規避攻擊的原理就是通過不斷破壞飛行軌跡來實現。
李戰在距離地面約五十米的高度恢復了平飛，遠遠看上去翼尖幾乎是擦著了地面。
01號黑絲帶落地了，為了減速起落架早早的就放了出來，主起落架觸地后，地面監測儀器檢測到飛機的落地速度是每小時512公里。
“落地速度太快了！”一名管制人員驚呼。