37號戰機停在值班機位上，發動機已經開車了，和平時的值班戰機沒有什么兩樣，機務組正在緊張地做準備的檢查。旁邊停著備份機，假若值班戰機飛不了，就會使用備份機。
輕車熟路地跳上座艙，李戰在機械師的幫助下戴上頭盔，把通話線懟到外輸接口里，隨即迅速檢查各系統情況，快速簽下名字，機械師拍了拍他的頭盔示意結束，李戰就關上了向后開啟有了獨立前風擋的座艙蓋。
撤掉登機梯后，引導員給出可以滑出的指令。
李戰迅速滑出到不遠處的起飛位置，得到塔臺許可，沒有絲毫停留，直接拉發動機轉速，到了起飛值，松剎車，37號開始助跑，并且他繼續把油門桿推到底，37號戰機是咆哮著助跑起飛的，起飛距離比平時要短許多。起落架一離開地面他就收起，以降低風阻盡快獲得更多的升力。
塔臺指揮的是于成林，他今天也是組織訓練的團領導，和六團的一名副團長組成了正副指揮員。
看到這一幕，六團的副團長林浩東帶著笑說，“這是你們那個新飛行員吧，聽說叫一哥？這動作還是蠻不錯的，干脆利落得很。”
“小屁孩們瞎鬧取的外號，什么一哥二哥的，部隊沒有哥，只有同志。”于成林扶了扶墨鏡。
外面陽光很好的，云層很高，仔細一些甚至能夠看到萬米高空巡航的客機，晴朗得不行。不過大家都很清楚，在西縣這個地方，過了中午，大團的烏云沒準就蓋了過來。每逢到這個季節，二師的訓練窗口幾乎就固定在上午了。
這會兒已經是十二點，就怕李戰回來的時候會遇上不好的天氣。
空情不是其他，沒有條件創造條件也要上。在明顯不允許飛行的天候頂著壓力起飛處置空情這種情況是不少的。飛行員干的就是和老天對著干的活兒。你搞不掂天候，敵人搞掂了，你就只能干瞪眼。
“南指通報，三號空域出現不明飛行器，懷疑是高空慢速飛行物，查明情況后報告，此次行動由西縣塔臺指揮。”于成林向正在爬升的李戰通報情況。
李戰一聽，頓時有些索然無味起來。
三號空域就在西縣以南，距離不過一百公里，因此通常是由更近的西縣塔臺指揮，不必舍近求遠交給南指。所謂高空慢速飛行物，八成是地方的熱氣球愛好者放飛的高空氣球，那玩意兒目標非常小，雷達部隊的弟兄們能發現它，絕對是很牛逼的存在了。
“洞三拐明白。”
進入了三號空域之后，李戰把速度放慢，減速板也打開了一半。
于成林注意到037號戰機的速度一下子慢了很多，立馬就判斷出來了，提醒道，“洞三拐，注意速度。”
“明白。”李戰回答，確保戰機姿態平衡沒有遇到亂氣流，他才東張西望尋找起目標來。
雷達探測到的位置是比較準確的，中國空軍雷達部隊甚至在九十年代就具備了探測F-117隱形戰機的能力。在雷達部隊建設方面，空軍雷達部隊一直走在最前面。而因為這個兵種的保密性極強，宣傳不多，因此鮮為人知。正如陸軍的電子干擾部隊，論保密程度，再牛逼的特種部隊也比不上。
因此，李戰沒有費很多功夫就看到了目標。
“高空氣球？還拉著一條尾巴？”李戰有些詫異，不是熱氣球，八成是氫氣氣球。
“塔臺，發現目標，判斷是氫氣氣球，有拖曳物，我現在靠近觀察。”李戰報告。