下午十五時整，簡易簡報室里，李戰認真的填寫飛行日志，把日期寫得很重——2010年10月30日。
行動代號：1030；任務：長距離戰術偵察實戰訓練；難度：極高難度。
登機，滑出，塔臺放飛后把指揮權交給了烏指。
和往常的任何一次飛行訓練沒有什么區別，只不過這一次是全副武裝罷了。兩個副油箱，一枚YJ-91反輻射導彈和兩枚PL-12C中距空空導彈。因為所有的偵察器材全部融合進了機身，所以新殲-8FR沒有必要再掛載偵察吊艙，機腹下的重型掛架用來掛載體積龐大的YJ-91反輻射空地導彈。至于自衛武器，除了兩枚PL-12C中距空空導彈就再沒有其他武器了。
事實上需要用到空空導彈的話，任務可以判定為失敗一半了。戰術偵察機就是航空兵部隊中的武裝偵察兵，也就是特種兵中的一個細分類。特種偵察作戰的最高境界是悄悄的進入悄悄的撤出，在不驚動敵軍的情況下獲取情報。不是能打的最厲害，而是最擅長隱藏的最厲害。
如果滿分是一百分，全程不被敵軍發現完成任務是滿分，搜集到情報但是被發現則勉強及格。
對于戰術偵察機來說，所攜帶的反輻射導彈最好也是不要派上用場的。打擊任務應當交給專業戰機來干，戰術偵察機的專業是偵察。而所謂偵-打一體，只有在迫不得已的情況下才會使用“打”這個功能。
朱煒是編隊長機，四架殲-8FR組成菱形戰術編隊，李戰在最后位置，長機的正后方，有一百米的高度差。編隊首先往北飛，在經過北庫場站空域之前，北庫場站起飛了兩架SU-27UBK戰機，是聶劍鋒、唐磊磊、韓紅軍、李梓辛這支戰備小分隊駕駛的。
SU-27UBK雙機編隊在戰術偵察編隊到達之前轉向西，往領空線方向飛去。隨即，戰術偵察編隊在后方二十公里處跟進。聶劍鋒等人并不知道身后有四架殲-8FR跟著，他們接到的命令是警戒巡邏，只不過這一次是空司臨時抽查劃定了航線的檢驗性警戒巡邏。
此時，兩架轟油-6已經在開赴指定空域的途中。
李戰能聽到聶劍鋒等人無線電里的對話，殲-8FR能夠搜集雷達信號、無線電信號、光電信號等，并且對無線信號具有一定的干擾阻斷能力。比如此時李戰可以隨時切斷聶劍鋒等人的對話，讓他們失去地面指揮所的引導。
這是戰術偵察機的可怕之處，專業的電子干擾機則更加令人心驚膽寒。
“那邊是領空線了，注意保持距離，完畢。”聶劍鋒的聲音。
“兩勾明白，完畢。”韓紅軍的聲音。
27號SU-27UBK和29號SU-27UBK，前者機組是聶劍鋒和唐磊磊，后者機組是韓紅軍和李梓辛。和SU-30MKK這些專業戰斗轟炸機不同的是，坐后艙的是機長，等同于教員的位置。
實際上兩個機組的人員應該交叉一下，采取一老一新的方式，但是李戰力推此類組合，認為這樣更有利于戰斗力的快速提升。
聶劍鋒等人對這次任務是心存疑惑的，飛行路線太奇怪了，而且在哪一段要在什么高度飛行等等，全都做了詳細的要求，堪比民航的航路了。薛向東沒有解釋，他們就不能問，嚴格按照命令執行完成任務是第一位。
如果他們知道有四架攜帶了PL-12C中距空空導彈的殲-8FR在屁股后面跟著，一定會嚇得屁滾尿流。飛行員都恨不得腦后長眼睛的，對他們來說，敵人在后半球出現的話，意味著自己離戰死不遠了。