又是驟然的恢復平飛，猛然的動作變化使得戰機出現了一些吱吱吱的聲音，這是很正常的聲音，沒有聲音那才叫奇怪。可是，那顆螺絲再一次出現了松動，在壓迫力的作用下有一半跑到了外面。
復合掛架沒有受到影響，掛著一噸重的模擬訓練航彈穩穩當當的。
1616號殲-16一頭扎進了北庫山脈的東側山口，片刻之間就進入了狹長且很窄的著名北庫峽谷。韓紅軍的技術沒得說，雖不及成達的那么老道，但是在鷹隼大隊里是能排到前列的。
他對殲-11B的使用非常的熟悉，改裝飛殲-16十分的輕松，很快的就掌握了駕駛技能并且脫穎而出。
此時他一個急促轉彎避開了前方的山峰進入了第一個“L型”彎，掛載的模擬彈藥看上去似乎都要擦上山上的樹稍了，驚險萬分。北庫峽谷長達三百多公里有大大小小八十一個拐彎，被飛行員們稱為八十一難。每一名飛行員都能飛完全程，但是能夠按照優秀標準飛完的只是一小部分。
韓紅軍就是那一小部分的飛行員之一。
挑戰北庫峽谷八十一難早成了101旅的最高難度科目了，紀錄的保持者是李戰無疑，優秀標準是他飛出來了，按照他飛出來的標準下降百分之二十來確定優秀的標準。
他不是一般的牛逼。
大過載機動下那顆螺絲更松了，似乎只有點點在勾連著，將要脫落未脫落的樣子。
全然不知道的韓紅軍恢復平飛后果斷地打開了加力把速度拉起來，前方是一段十幾個公里的大直道是加速突防的好機會。
十幾公里之后又是一個大直道，韓紅軍嫻熟操著戰機向左急速轉彎，就在這個猛然左轉的時候，那顆螺絲終于掙脫了最后一點受力飛了出來，毫無懸念地擊中了右側發動機艙，強大的推力之下穿透了蒙皮扎到了里面去。
李戰敏銳地感覺到一些不同尋常的震動，微微皺了皺眉頭。他迅速啟動了自動檢查系統，“有些不對勁，啟動自檢系統。”
韓紅軍已經看到自檢系統開始工作，皺著眉頭說，“沒有發現異常啊。”
“查一查放心一些。”李戰說。
他坐在后艙的情況下就有如同教員一般的超越前艙的絕對操控能力，不需要征得前艙飛行員的同意隨時可以直接接管對戰機的控制權。正常情況下武器操作員是沒有這個權限的。
戰機先進的好處就體現了，自檢系統可以在很短的時間內完成各個系統的檢查，主要是飛行安全方面。殲-7也好殲-11A也罷，都是沒有這么先進的玩意兒的，Su-27更不用說。
看到所有系統都處于正常狀態，韓紅軍松了口氣，說，“各個系統正常。”
“嗯。”李戰卻是不太踏實。
方才的確是出現了一絲不太一樣的震動，盡管非常的輕微，輕微到韓紅軍完全感受不到，但是李戰對戰機在各種姿態下的反應太熟悉了，就好比一個看了很久的場景突然的進來一個陌生的事物，哪怕很不起眼也依然會引起注意。
可是自檢系統的結果是綠色的，完全正常。
他不會放過任何一絲可疑之處。
“你注意開，我再檢查檢查。”李戰沉聲說。