“小李？”
看見李戰望著前方黑白分明的風暴分割線出神，劉長喜忍不住輕歡了一聲，道，“小李，你是什么看法？風險大于收益不好冒險，數據可以傳回去，可是咱們得把技術組和飛機安全帶回去。”
李戰答非所問說，“形成風暴區需要一個小時嗎？”
“李戰，我知道你打的什么主意。就算現在還沒有形成風暴區，但是這個天氣足夠惡劣了，飛機不可能在這樣的情況下飛行。”于成林說。
李戰卻是好像根本沒聽見他們的話，又問，“你們說模擬藍軍部隊的特混艦隊害怕不害怕風暴？超過十二級海況了吧，他們的飛機能起飛嗎？他們也應該在著急忙活地轉向避開風暴區呢吧？能通過無線電定位藍軍艦隊的位置嗎？”
都詫異地對視著，看著入了神的李戰大家心里都不知道應該做何感想。
李戰突然醒悟過來一般，扭頭看向于成林和劉長喜，“二千米以上的空域不是風平浪靜嗎，咱們不一定要低空突防啊，而且這個漩渦狀的巨大低云層事我們絕佳的掩護不是嗎？”
一句驚醒夢中人！
“對啊！”劉長喜猛地一拍大腿。
于成林一愣，隨即若有所思自言自語說，“是哦，為什么一定要低空突防呢？低空突防的目的不就是為了隱蔽接近嗎？”
他重重的的呼出一口氣，說，“看樣子我們都鉆死胡同里了，糾結于方式和過程忘記了最終的目的。”
李戰嘿嘿笑著說，“怎么樣二位團長，干他一下子？”
“干！”劉長喜果斷地說道，“來而不往非禮也對吧，我們面臨什么困難藍方的處境比我們更加艱難。他們的飛機說不定都起飛不了，五百公里防空圈就很扯淡了。”
于成林謹慎地說，“風暴區上空飛行問題不大，但是問題是風暴云層既是掩護也是偵察的障礙。到了模擬藍軍艦隊的上空我們勢必要降低高度進行偵察，如果到時候降不下去呢？”
李戰果斷地說道，“返航。如果沒有偵察條件我們就返航，取直線返航。”
“那我沒意見了。”于成林說。
李戰卻是問道，“劉團長，真的讓我繼續開？”
“你繼續開吧，返航我再來接手，你說得對，精神狀態很重要，我的確是有些疲憊了。”劉長喜實事求是地說道。
接下來的飛行無疑是需要絕佳精神狀態才能很好完成的，別看都是坐著都是在工作，但是作為機長劉長喜承擔的精神壓力是最大的。一般來說超過四個小時的飛行之后飛行員的精神就會出現明顯下降，體力方面也會出現不足。正常飛行返航的話問題不大，有自動駕駛儀的輔助，有副駕駛的協助，飛行是很輕松的，可是要是進行飛越風暴區這樣的高難度飛行需要飛行員全程全神貫注手動操縱，二百多公里的直徑至少需要半個小時以上，這種高強度的腦力體力結合的危險勞動是不能掉以輕心的。
因此劉長喜很理智的選擇讓李戰繼續飛行，尤其是在見識了李戰的飛行功底之后。
飛機進入最高等級的戒備狀態，所有的崗位都做好了隨時棄機跳傘的準備，隨時準備在出現最壞情況后執行最后的方案。技術組的感受是最深刻的，畢竟機組人員早都習以為常了——上了天不是對方墜落就是己方墜落，永無第三種可能。
李戰拉桿上到了高度兩千五，油門桿往前推了推。劉長喜掃了一眼，油門在滿功率的位置了。D-30KP-2渦扇發動機沒有加力燃燒室，滿功率意味著飛機會一直加速直至到達這個高度情況下的最大速度。
劉長喜忍不住眉頭跳動了幾下，這個操作是不是太殘暴了一些？要知道漩渦云層之上也并非一帆風順，那氣流也是受到很大影響的！