“沒辦法，我們能做的很有限。”張源說。
沉默了一陣子，李戰問，“長安到短沙的天氣怎么樣，跟我說說。”
“你問這個干什么。”
“我這不準備飛短沙呢嗎，了解一下心里有底。”
張源哭笑不得，“你坐個飛機也不安生，民航氣象部門現在很專業了，他們的預報不比我們差，既然能飛你就安心坐好了。”
話是這么說，張源還是向李戰通報了沿途的天氣情況。正如張源所講的，這一路天氣情況不算好也不算壞，最差的一段天氣出現在長江中游地區，不過那個時候航班是在萬米高空巡航，不會受到這些壞天氣的影響。
任何飛行最應當注意的是起降過程中的天氣，從理論上來講，只要飛得足夠高，再惡劣的天氣也不會對飛機造成影響。但是起降是一個垂直高度頻繁變化的過程，最容易受天氣影響。
詳細了解了之后李戰稍稍放下心里，有登機的勇氣了。這似乎是飛行員的通病，技術越好的飛行員對移交飛機操縱權就越抗拒。好比老司機，他們更希望由自己來駕駛，而不是把命運交給別人自己當乘客。
若非路途過于遙遠，李戰寧愿乘坐火車。
掛了電話抬頭遠眺，李戰倒抽一口涼氣，就在與張源通話的十來分鐘里，候機廳里的旅客居然增加了至少二分之一，已經出現熙熙攘攘摩肩接踵的場面了。這會兒不過上午的九時，也許今天的客流高峰期還沒到來。
有個大學生模樣的姑娘走過來，她穿著樸素背著雙肩包走到李戰跟前，低頭看了眼李戰放在腳邊的有八一軍徽標志的迷彩雙肩包，雙手抓著衣角露出緊張的笑容，“大哥哥，我是西交大的學生，一大早過來趕飛機結果發現錢丟了，我肚子很餓，您能不能借我幾十塊錢買個盒飯？我留您聯系方式，回到家了一定換給您。這是我的學生證。”
說著遞過來一個學生證。
李戰掃了一眼，假的，他女朋友是西交大在讀學生，假證件怎么逃得過他的眼睛。而且這姑娘的謊話錯漏百出，稍稍過下腦子就知道遇上靠講故事騙錢的小騙子了。
然后李戰從褲袋里取出錢來，摘了一張五十遞過去，“多吃點。”
“謝謝，謝謝您，謝謝您，請您給我留個聯系方式，我一定還給您。”小騙子姑娘忙不迭的說，看著李戰手里那一大把百元大鈔眼睛發亮。
李戰說，“不用了，大過年的你也不容易。”