李戰說，“裝個擋輪器不會改變場站的使用性質，退一萬步說，就算改拜年了那又如何呢？難道有壞處？海航肯定是未來部隊的建設重點，等以后有五六艘十萬噸級別的航母了，老團長你想想那得多少飛機，一個航母配一個師，這就要五六個師了，考慮到編制冗余，起碼得七個師。海航那三瓜兩棗根本不夠用的。那部隊從哪里來。老團長你看看，海軍陸戰隊怎么來的，不都是直接陸軍轉隸過去的嗎，沿海的陸軍部隊什么都不用換隸屬改一改就成了海軍陸戰隊了。如果以后海航需要擴充，有著豐富海空作戰經驗的二師是不是會成為首選。我不信上級首長會不動心。”
這么一番有理有據的話下去，唐國正陷入了沉思。
大海航是趨勢，因為大海軍是趨勢。不是沒有其他觀點，認為應當精簡陸軍、空軍的力量，重點發展海軍力量。海軍造船運動開始發力其實已經說明了這種觀點占了上風，而老陸因為歷史地位以及在人民群眾中獨一無二的崇高威望不會過于擔心力量遭到削減，反而會得到加強——兵員減少但部隊戰斗力提升，依靠大量的高技術武器裝備把戰斗力堆上去。
二炮那地主家的二傻子就更超然了，頂著“戰略”二字誰都不敢打他們主意。
于是，空軍老二就成了精簡改革的重點對象。原來用二代機的時候一個大隊給你配個二十來架，改裝三代機了給十二架，數量消減接近一半，還沒地方那個說理去。
最尷尬的是空軍的“主營部門”是航空兵部隊，而恰好越來越受重視的高富帥海軍航空兵也在逐漸向海軍“主營部門”的方向發展，這么一重疊于是就產生了矛盾。
空軍卯足了勁向攻防兼備轉變可不就是因為感受到了壓力了嗎？
但是歸根結底，空軍飛不到哪里去，很長的一段時間里國土防空都是重中之重，再往周遭擴展一千公里基本上是極限了。可是海軍則這個先天缺陷，他們是真的可以全球到達的。
實事求是地思考之后，唐國正的態度沒有之前那么激烈了，他擰著眉頭說，“安裝擋輪器肯定能縮短起飛滑跑距離，問題是在一座空軍場站里這么搞合適嗎？且不說軍區空軍的首長，如果海司知道我們這么干你以為他們會沒意見嗎？他們還以為我們要搶他們飯碗呢。”
“怕什么？我們空軍什么時候怕過海航了，空司首長肯定會支持的。”李戰昂了昂下巴說，“再說了，在航母上的飛機就一定要屬于海航的嗎？搞不過以后要叫空軍海空航空兵部隊。”
唐國正忍不住大笑起來，“他媽的你小子是真敢想啊，真要有那一天那日子可就好過咯。”
“可不是么。”李戰咧開嘴笑道，“多了一份海補，與官兵們的切身利益息息相關，大家肯定都支持。”
“別做夢了。”唐國正冷笑著說道，“海司首長沒那么好欺負。”
他點到為止。
李戰也不往這個方向談了，說，“參謀長，請示請示，安裝一套擋輪器就是三兩天的事，目前看來有好處沒壞處，還能作為二師擬參加飛鯊選撥的飛行員集訓的輔助設施呢。”
“我向師長匯報，今天晚上告訴你結果。但是計劃暫時不會變，你還是要做好明天飛行的準備。”唐國正說。
李戰大喜，猛地站起來說，“我早準備好了，下午飛都沒問題。”
“你看看外面，你能飛也飛不了。”唐國正指了指窗戶外，外面是一片灰蒙蒙的雖然沒下雪但是能見度非常差。
李戰說，“明天是好天氣？”