不但要一次性對接成功，而且看上去要輕松，不能表現出費了九牛二虎之力才能一次對接成功的樣子。
李戰看見受油管在慢慢的朝加油管的菊花頭靠近，微微顫顫搖搖晃晃的樣子像是得了帕金森。空中加油被視為世界性高難度飛行科目之一并不只是在于受油機受加油機尾流影響，還在于這是一套空中穿針引線的高難度飛行動作。受油管不過小臂粗細，加油軟管的菊花頭也并不比牛屁股大多少，要準確地懟進去絕非易事。
最關鍵的問題在于，不是懟進去了就行，受油管的頭必須要被菊花頭里的機關吸住，完成了無縫對接才能正式開始燃油的輸送。
陳飛的技術是非常扎實的，盡管有些輕微的搖晃，但是受油管的頭是比較堅決的緩緩的往菊花頭那里靠，甚至李戰都能聽見陳飛凝重的呼吸聲了。
“穩住穩住。”陳飛喃喃自語。
受油管頭距離菊花頭只有半米了，最后一哆嗦。
突然戰機稍稍劇烈地搖晃了一下，陳飛正在往菊花頭里懟，一下子沒控制好，受油管頭的速度很快的懟向了菊花頭。顯而易見這么大力懟過去是絕對不行的。陳飛心里嘆了口氣，不得不稍稍脫離了一下，呼叫轟油-6:“奶媽奶媽，第一次對接失敗了，準備第二次對接，完畢。”
“明白！”轟油-6的機長回答，“不過我有必要提醒你注意燃油余量，完畢。”
“明白。”陳飛深深呼吸了一口，說，“李戰，我再示范一次。”
李戰笑著說，“要不讓我試一次，燃油余量還能對接幾次，我正要借這個難得的機會練習練習。”
稍稍猶豫了一下，陳飛說，“好，你來試一試，不過我隨時會直接接過飛機的控制權，畢竟安全是重要前提的。”
“明白。”李戰做好了接手準備，“我準備接手了。”
陳飛松開操縱桿，“你接手。”
李戰穩穩的接過了飛機的操縱權，速度比陳飛的要快很多，受油管頭直接戳向了菊花頭，陳飛頓時大驚：“注意速度！速度太快了，穩住穩住。”
“沒事。”李戰笑呵呵的說，然后，他進去了。
受油管頭懟進了菊花頭里，戰機的姿態居然恰好在懟進去后保持住了穩定，與加油機的動作幾乎一模一樣。
陳飛完全沒有反應過來，他看到的是一套比教員們都要熟練的對接動作，沒有絲毫的生澀感沒有半分毫的猶豫和伸縮，就像是進行了潤滑，整個對接的過程順暢得令人難以置信！
這叫不會空中加油么？你他媽逗我玩呢！